售价高昂的三缸增程式有多少智商税？理想ONE为主的车系，产品力如何

由于之前一直开的是轿车，所以想换个SUV，刚开始看了林肯飞行家，真的是哪哪都满意，就是价格真的太贵了。奔驰GLB也去看了看的7座版本，第三排还是有点局促，也放弃了。大众途昂进入第三排不方便，舒适型和科技化配置比较少。

最终选择了理想ONE，毕竟免购置税能省好几万呢。保险买的事人保，第一年上的全险，一共6233.2元，交强险是1100元，商业险5233.2元。

全车就只有一个配置，但大多数配置都有了，比如前面四个座椅都支持通风/加热和按摩、语音交互、丰富的影音娱乐系统、独立的副驾屏幕等等……

【用车成本】

全国统一价，没有加价也没有优惠，当时送了全车脚垫装饰礼包+贴膜和积分，还送了个扫地机器人，是个非常普通的不能再普通的扫地机器人，应该很便宜，保险全险8226，交强1100，我是贷款买的，首付15%是53900，定金交了5000，提车前交了48900，贷款贷了305500

【能耗表现】

平时我一般跑跑市区还是以纯电动模式为主，一般没电了才会用油，电耗和天气有关系，秋天最省，最低15.2度/公里，冬天最高19.9/公里，平时的话要是用油的话，基本上7个左右，开高速时候纯油油耗会稍微高点，差不多9个油。跑了8383公里，其中6372公里是用电，电耗和天气有关，每个月不一样，秋天的时候省，最高能达到15.2度/百公里，冬天最高达到19.9度/百公里

【最不满意】

发动机启动时，低速情况下能明显感觉到车子一阵，高速时候还好。不管是低速还是高速，满电还是馈电，车子的发动机噪音都不小，有点像摩托车，又有点像拖拉机，1.2升涡轮增压三缸发动机，感觉很低档。还是感觉续航稍微有点短，要是能在长点就更好了。车机能够下载的应用太少了，感觉用着不是很方便。

【驾驶感受】

加速很出色，动力储备充沛，起步加速说来就来，还能感觉到明显的推背感，方向盘轻盈舒适，转向也很精准，转弯半径小，5米出头的车长，一般的双向四车道能一把掉头，想要超车对它来说小菜一碟，支撑性不是很好，底盘还差点意思。

座椅坐着很软很舒服，真皮座椅，前面还有通风加热按摩，简直绝绝子，而且每一排杯架，充电口，设计的很人性化，悬挂有软硬两段可以调，给我的感觉就是软的太软，过弯有明显侧倾，硬的那一档又太硬，过个减震砰砰响。

【总结】

买这车就是冲这这么大的车，看着就霸气。三缸发动机不咋地，噪音大，很拉低档次。内饰看着不错，但一些小细节，做工得注意。希望以后国产车能在提升价格的同时，把质量做好。

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