享受智能大空间座舱的同时，安全谁来保障？

近段时间，车圈的热点新闻可谓是一件又一件，问界M7刚喊出“百万以内体验最好的SUV车型”的口号，那边理想也不甘示弱，放出了“500万以内最好的家用SUV”的言论，甚至理想汽车CEO李想本人还呼吁，让开库里南的朋友来体验一下。看得出，现如今的新兴车企似乎都掌握了“流量密码”。

的确，宽敞的空间以及日益提升的智能化配置能给我们的用车提升带来很大的提升，但作为一辆三排座的家用SUV而言，安全系数也是绕不开的话题，那么，作为新势力之一的问界M7，在安全性方面做得如何呢？

作为问界旗下的第二款车型，可能是受限于成本以及时间的原因，问界M7选择了“油改电”，其整车结构与售价十几万的东风风光ix7高度相似，但就在“油改电”+提升配置的操作下，问界M7的起售价来到了三十来万。

众所周知，“油改电”车型除了体验不如纯电平台车型外，还有着一定的安全隐患。以问界M7来说，由于需要增加电池组等部件，问界M7相较于风光ix7，在自重上多了近八百斤，相当于多载了五个成年男子。而风光ix7本就只是一辆售价在十几万元的车，其安全方面的用料自然也受到成本所限，再加上“超重”的事实，其安全性不禁令人担忧，倘若满载情况下不幸遭遇交通事故，很有可能造成较大的伤害。

相比于新势力车企的激进，传统车企相对而言就会考虑得更为全面一些，笔者上周观看的领克09安全挑战直播，就给我留下了这样的印象。

直播中，领克09完成了85km/h、70%重叠率追尾测试，又叠加了60km/h连续翻滚测试，且取得了不错的成绩。这其中，令笔者印象最为深刻的是其针对第三排乘客的保护。首先，在侧气囊的体积上，领克09是由A柱覆盖至D柱的，对三排乘客都能进行保护，优于市面上多数只能保护前两排乘客的新势力品牌车型。

其次，二胎、三胎家庭的逐渐增多也是现如今三排座SUV火爆的一个重要原因。相比于前两排，多数儿童更喜欢坐在三排相对独立的空间。在这种情况下，当发生高速追尾时，儿童脆弱的身板将直面承受最严重的伤害。但此前，愿意聚焦第三排乘客安全的车企少之又少，至于针对第三排座椅进行额外保护，更是极为罕见。

而同样作为三排座SUV的领克09，则针对第三排乘客的安全性，做了额外的措施，领克09的第三排座椅内置了高强度钢材护板，能够有效抵挡后备箱物件侵入座椅，减小或避免发生事故时第三排乘员所受到的伤害，力求于保证车内每一位乘客的安全。

最后，笔者想说的是，现如今，新势力车企如雨后春笋般出现，且在舒适性、智能化配置方面玩起了“军备竞赛”，良性的竞争对于广大消费者来说，的确是一件好事。但新势力车企在堆配置的同时，是不是也应该在部分方面向诸如领克09之类的传统车企所生产的车型看齐，关注包括第三排在内的每一排乘客的安全，将车辆的安全系数放在第一位。