史上最“凶”牧马人，比大G还贵，配V6发动机、分时4驱，车尾太帅

牧马人是Jeep车系中最强悍的车型，也是真正意义上的ORV，更是世界上最具实力的越野车之一，得益于方正的造型、经典传承的外观和强大的越野能力，人们常常拿他跟奔驰G级相比，客观地说，这样并不公平，牧马人的价格连奔驰G级的零头都不够，但是当你了解了这样一款独特的牧马人之后，一定会改变看法，这几乎就是一辆史上最“凶”的牧马人。

这辆车名为乔治·巴顿战剑，我们知道一直以来乔治·巴顿品牌的车型都是USSV（美国特种汽车公司）以成熟平台改造而来，比如福特F450平台、Jeep牧马人平台等等，这辆战剑就是基于Jeep牧马人打造，车身尺寸并不算特别大，长宽高为4750*2052*1803mm、轴距2946mm，得益于极宽的车身和独特的造型，看上去气场超强，远非一般越野车能比。

实际上，乔治·巴顿战剑在设计过程中也参考了“已离我们远去”的悍马HX概念车，但是战剑显然青出于蓝而胜于蓝，这是一辆几乎每个男人看了都会心动的车，尤其是车尾，巨大的备胎配合快背造型确实太帅。尽管官方没有公布各项越野参数，但是仅看一眼就知道，无论是接近就、离去角、通过角，还是离地间隙、悬挂行程，市面上的越野车估计很少有能超过它的。

内饰很大程度上是移植于牧马人，重新加入了全液晶仪表盘和更大的中控屏幕，在操作台上可以看到两个挡杆，右侧是变速箱杆，左侧是分时四驱操作杆，为了进一步营造豪华感，车门、座椅、扶手箱都被包裹了带有菱形格纹的真皮，顶棚则被欧缔兰材料铺满，座椅调节拉手也都被换成了闪耀着金属光泽的铝合金材料。

大排量自吸、分时四驱、整体桥、差速锁，这些都是最硬派的越野车标配，乔治·巴顿战剑搭载3.6升自然吸气发动机，可产生290Ps马力和353N·m扭矩，匹配5速自动变速箱和分时四驱系统，底盘悬挂则是前后五连杆整体桥式，这些都是老款牧马人的标准配置。

有了牧马人的三大件支撑，再加上专门针对越野和不良路况的车身设计，乔治·巴顿战剑的越野能力恐怕没有几辆车能拼的过，堪称史上最“凶”牧马人，在这样的基础上，价格自然也是水涨船高，卖的比奔驰大G还贵，这样一款车就算品牌力不及奔驰，但是开在路上的回头率、震撼程度乃至真实实力都将超越大G。