零跑C11真的是将性价比 做到了极致 续航里程非常有优势

最吸引的是价格，真的是将性价比，做到了极致，相比蔚来或者小鹏来说要便宜不少，而性能方面则没有任何的劣势，在某些方面还有超出。

都说一分钱一分货，其实这个概念也真的不一定正确，因为零跑身上有很多的技术都是自主研发的，这样就没有了专利的使用费，所以价格才会定的如此低。

不过只有合理的价格还不够，产品质量以及产品的性能必须要达标，这才是一台有里有面的车。这台车续航里程非常有优势。

外观做的特别棒，轮毂再加上犀利的前脸，显得运动感满满。另外电动车的标配，隐藏式车门把手也有配备，也可以起到降低风阻的作用。

纳帕皮真的是很舒服，而且质感特别棒，氛围灯以及翻毛皮的用料都相当不错。内饰超越了同价位的所有燃油车。这台车前排坐着很舒服，175CM的我调整好我的坐姿之后，后排此时还有大概三拳左右的腿部空间，头部空间也是OK的，整体表现很优秀。

后备箱内部很平整，盖板下还设计了小的储物格，特别能装，不过这也意味着没有搭载备胎，稍微有一点不踏实。双层夹胶玻璃，再加上没有发动机的噪音，真的是特别的舒服，很安静，另外音响效果也挺棒的。车机系统配置高，操作起来特别流畅，完全没有卡顿的现象。

动力还是比较不错的，这么大的一台车，单电机能达到7秒左右的加速成绩，虽然算不上有多强悍吧，但还是比较凌厉的。日常驾驶不会拖沓，满载的状态下也依旧顺畅。配备了360全景影像以及雷达功能，再加上车内的视野比较好，基本上没有任何视觉盲区，整体驾驶感受还不错。另外灯组的配置很厚道，全部都是LED，照明效果特别的强。前后独立悬挂，再加上扎实的调校，在高速过弯时很稳。电耗方面稳定在19度左右。由于个人驾驶习惯比较喜欢快速起步和经常超速续航里程基本能达到450多公里，如果驾驶习惯好缓慢起步，速度最高不超过90续航超过500不是问题.

缺点：悬架调教有点软，朋友开我车说晃的头晕，仁者见智习惯就好！倒车预警不够灵敏，后保已经撞了两次了

性价比方面绝对是天花板了，而且没有之一。实惠的价格，但却拥有着不次于竞争对手的实力。续航里程方面还更有优势，驾驶感受也挺棒的。