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2016年,荣威携“全球首款量产互联网车型”第一代荣威RX5而来,并迅速引起了外界的热议,好评如潮。随着,可持续发展观持续推进、三胎政策全面开放、智能出行落地……荣威紧跟市场变化,传承经典,推出“超感宽体SUV”第三代荣威RX5,再创辉煌。目前,这款车已经开启盲订,预计于7月开启预售、开放试驾。接下来,就让我们一起抢先看看这款新车吧。
(图为:全新第三代荣威RX5)
作为RX5系列的最新迭代车型,全新第三代荣威RX5宜动宜静,在动力及静音方面都有不俗的表现。动力方面,新车搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机。据了解,该发动机在传承上一代上汽蓝芯动力“中国心”十佳发动机基因的基础上,实现了全面进化,能够为第三代荣威RX5带来极致动力和磐石品质。
经过发动机调校优化,上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机涡轮响应速度相比上一代发动机提升了30%,并能够迸发出300牛·米最大扭矩和188匹最大马力,是同级1.5T发动机中当之无愧的领跑者。值得一提的是,相比上一代蓝芯1.5T发动机,GS61发动机在燃油经济性上获得了6%的提高,这也就意味着新车百公里油耗仅为6升,在油价节节攀升的当下,新车超高的燃油经济性或将成为不少消费者的第一购买因素。
静音方面,全新第三代荣威RX5从降噪、减震两个方面共同发力,打造真正静谧的私人空间。降噪方面,新车经历了40小时的风洞试验验证以及138种方案的迭代优化,在型面以及细微结构方面均进行了细致的打磨,对气吸、空腔和压力脉动等进行多维降噪,在120km/h的速度下,车内前、后排驾乘人员依然能够实现无障碍交流,语音清晰度高达75%以上,降噪效果良好。
(图为:全新第三代荣威RX5)
减震方面,经过“大师级”底盘调校,全新第三代荣威RX拥有极富韧性的悬架构造与车身二阶8~15Hz频段设计,能够轻松过滤外界震动。座椅采用强壮骨架设计,支撑性良好,配合20mm厚的零重力填充层,带来最高73%的振动衰减效果,即使是在山区,也能如履平地。
全新第三代荣威RX5宜动宜静,在动力、静音等方面均有出色的表现。随着新车信息的进一步公开,未来或许还会有更多惊喜配置,等着我们发现。
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