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2022款丰田RAV4荣放双擎E+产品力详解

7月11日,一汽丰田RAV4荣放双擎E+2022款上市,新车共推出四款车型,分别为都市Pro、精英Pro、豪华四驱Pro以及旗舰四驱Pro,新车采用插电式混合动力驱动形式,并有两驱及四驱车型可选,售价区间为24.88-29.68万元。其中,豪华四驱Pro为新增级别,为用户提供更丰富的购车选择。

插混最强合资选手?2022款丰田RAV4荣放双擎E+产品力详解

优惠政策

同时,还推出即刻购买双擎车型即可享受厂家直补购置税减半,以及更多0首付、0利率、长年限等多种金融方案,还可坐享至高9000元置换补贴以及4年免费保修等福利。


综合油耗低至1.1L

动力方面,搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统,按配置区分,如果是都市Pro和精英Pro版系统,最大功率为194千瓦,百公里加速9.1秒,纯电NEDC续航里程为95km,搭载18.1kWh电池包,NEDC综合油耗1.1L/100km。


豪华四驱Pro版和四驱Pro版系统,最大功率为225千瓦,百公里加速为7.4秒,在纯电下的NEDC续航里程为87km,搭载18.1kWh电池包,NEDC综合油耗1.2L/100km。

标配新一代TSS智行安全套装

配置方面,新车提升同样明显,尤其是全系标配新一代TSS智行安全套装,包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统(带低速跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能),智能驾驶辅助达到L2级,配合全系标配的7安全气囊、ESC车身稳定控制等,以及360度PVM全景动态影像系统、流媒体后视镜等,为日常驾驶提供更多便利。


此外,作为新增车型豪华四驱Pro,在现有两驱精英Pro版的基础上新增了车顶行李架、全景天窗以及12.3英寸全液晶仪表等实用性配置。


延续现款设计

外观方面,新车整体设计与燃油版车型保持一致,不过在一些细节上进行了调整。新车采用了混动车型特有的蓝边Logo,中网设计采用了偏向运动风格的类似赛车格子旗的布局设计,雾灯也升级为LED样式。

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在车身配色方面,新增了全新星际蓝车色,包含新配色在内,新车为用户提供了多达7种单色(摩登红、铂金白、墨渊黑、铂青铜金属色、钛晶灰、星际蓝、米兰卡其色),以及4种双拼色(摩登红/墨渊黑、铂金白/墨渊黑、钛晶灰/墨渊黑、铂青铜金属色/墨渊黑)。

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车身侧面,双色车身营造出了悬浮式车顶造型,腰线采用的是贯穿式设计,有效增加了层次感,同时,轮圈的样式也采用了不同的样式,新车轮圈有两种可选,一种是低配225/60 R18,另外一种是235/55 R19。

车尾方面,新车尾灯采用了熏黑处理,加上和贯穿式镀铬条相连,有效拉伸了车尾横向视觉宽度,下包围部分的造型比较硬朗,使用了粗壮的黑色饰板进行装饰,双边共两出排气口也没有缺席。

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车身尺寸方面,新车的长宽高分别是4600/1855/1685mm,轴距为2690mm,定位是紧凑型SUV。


新增语音控制系统

内饰方面,新车提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等,另外,座椅靠背和座垫都采用了红色缝线,搭配纯黑色风格内饰,展现出一种强烈的运动氛围。车机上则新增了语音控制系统,并支持QQ音乐、喜马拉雅APP,且可语音操控空调、车窗、天窗、仪表等功能。另外,在驾驶模式切换上,新车也有专门的EV纯电模式切换,并在仪表盘、中控屏上有全面的展现驱动原理。

与此同时,新车还配备了线导航及PVM全景监控系统,及车联网“被盗追踪”等功能,安全方面得到了大大的提高。

小结

作为全球车型,初代从1994年上市,至今已经走过28年的销售周期,并在2020年就收获了超过1000万辆的销量。


据了解,双擎E+不仅是在华量产的首款插电式混合动力SUV车型,也是卡罗拉双擎E+之后的第二款插电式混合动力车型。其不仅代表着电动化战略在华落地,更丰富了“家族”产品序列。


但回归到产品自身上,综合来看2022款双擎E+的价格并不低,面对众多新能源品牌可以选择,这个价格你们觉得值吗?


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