长安汽车上半年销量突破110万辆，加速电动化转型步伐

自主掌握核心技术，长安汽车品牌向上，最近长安汽车公布了上半年1-6月份销量数据，数据显示长安汽车集团1~6月份销量突破110万、长安系中国品牌汽车销量突破90万、长安系中国品牌乘用车销量突破60万；其中长安蓝鲸系列产品1~6月份销量累积销量突破50万；CS系销量突破25万（CS75单月破2万），轿车系销量突破10万（逸动单月破1.5万），UNI系销量突破7.5万（UNI-V单月破万）；自主品牌海外销量突破10万（单月销量1.9万），自主品牌新能源突破8万（单月销量1.8万），截止6月30日LUMIN订单突破3万；长安欧尚品牌1~6月份累计销量114503台；长安系合资品牌1~6月份累计销量225744台。受疫情影响，上半年国内汽车产销呈下降趋势，长安汽车能保持住销量可谓不易。

在过去几年，长安汽车通过UNI系列、CS系列等爆款产品赢得了市场，成为中国自主车企中的领军者，旗下CS75车型更是长期名列细分市场销冠。如今无论是日渐成熟的UNI-T、UNI-K，还是初露锋芒的UNI-V，都获得了不错的市场反响。据悉，今年长安汽车将陆续推出36款新产品，自主品牌19款，包括全新产品9款，改款焕新产品10款，新能源产品8款。其中，UNI-V、第二代CS75PLUS等爆款产品一季度已成功推出，备受用户喜爱的UNI-K、UNI-T、第二代CS55 PLUS迎来全面改款升级。

新能源汽车市场已经开启替代燃油车的进程，全球多个国家也提出明确的减排目标，在市场和政策的双重压力下，传统车企巨头开始“大象转身”。目前来看，仅有少数品牌和车型在电动化转型上实现突破，其中长安汽车在其中的表现尤为亮眼，并在此次重庆车展上展示出了其初步成果。

长安汽车的电动化转型之路看似突然发力，实则是长期以来厚积薄发的结果。早在2017年长安汽车便开启了创新创业计划，发布新能源“香格里拉计划”和智能化“北斗天枢计划”，加快向智能低碳出行科技公司转型，加速迈向世界一流车企。经过五年的不懈努力，公司在电动电气化品牌、技术、产品等多层面取得突破，转型效果已经显现。

从产品布局来看，长安汽车是采用了混动车型与纯电车型双管齐下策略。在混动车型方面，包括UNI-K iDD、UNI-V iDD以及欧尚Z6 iDD等。而这套蓝鲸iDD混动系统到底怎么样呢？据悉，这套蓝鲸iDD混动系统采用了专门设计的液压控制单元，可以同时在高压和低压下运行，由电子控制的油泵提供动力，完美控制液压油，达到混动或纯电的行驶目的。并搭载一套三离合电驱变速器，不仅位置更紧凑、响应快、效率高，而且因为采用了S-winding绕组和IGBT双面冷却技术，可以有效提高整个系统的功率密度，也就是用更少的体积，达到相同的功率。

另外蓝鲸iDD混动车型使用了混动专用的高性能1.5T蓝鲸发动机，采用了Agile敏捷燃烧系统。智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术，最终做到最高功率125kW，最大扭矩260牛米的成绩，可以提供更加强劲的动力输出。有如此出色的混动系统加持，长安汽车的混动车型自然也会有着十分强劲的市场竞争力。

在纯电车型方面，长安汽车也是有着出色的表现。就在刚刚过去的六月份，长安Lumin正式上市，凭借长安汽车集团强大的设计团队，Lumin的外观展现出更有高级感和设计感的时尚风格。Lumin也是依托于长安汽车打造的全新EPA0纯电平台，该平台采用了完全自主的技术研发以及全自主研发可拓展的电控系统。从根源上，Lumin具有高品质的“底子”，在设计体验标准、品质安全标准以及纯电品控标准这三方面，长安Lumin都有明显优势。大量高级别车型才会用采用的设计、专用的A0级纯电动平台以及很多方面的产品力，这些在细分市场都是前所未有的。据了解，截止6月30日，Lumin总订单已达30269辆，获得消费者的充分认可。

除此之外，在此次重庆车展上还有其他几款重磅车型也都首次亮相，包括安深蓝SL03、以及阿维塔11等，也都是具有雄厚实力的纯电车型，可以看出长安汽车在电动化转型方面确实已经取得了不错的成果。

对于传统车企来说，想要完成电动化转型是一件非常艰难的事情，但是从目前的表现来看，长安汽车确实走在了众多品牌的前面。在今年上半年，长安汽车实现了110万的集团总销量，而随着新能源车型的不断布局，下半年销量更是会飞速增长。