帕加尼长尾车型Huayra Codalunga发布，限量版车型，全球限量5台

日前，帕加尼汽车公司正式推出其全新定制作品——限量版汽车HuayraCodal unga。这款限量版汽车有5款全球限量，起价700万欧元，相当于人民币近半亿元。

两位帕加尼收藏家在2018年表达了要帕加尼制作长尾版Pagani Huayra Coup é,并想要把它打造成为一款拥有简洁流线型图案的典雅超跑的想法，在帕加尼Grandi Complicazioni事业部的帮助下终于完成了这个心愿。

该车型以1960年勒芒长尾赛车为设计灵感，由2名涉事顾客与帕加尼紧密合作，历时2年终于敲定该车型整体外形，制作出1∶4和全尺寸2种型号，供研究及制作之前作最终改良。

新车秉承了Huayra Coup é的简约风格，并对车身进行了“减法”处理，把HuayraCoup é营造得更加修长和顺畅，车头类似于Huayra，使用了两侧双柳叶式前大灯，内装圆形灯组，前部进气口呈椭圆形，两侧有主动式空气动力学扰流板和标志性柳叶式外后视镜设计，让人看了非常帕加尼感十足。

侧面为鸥翼门，装备了前后20寸、21寸锻造一体式7辐条窝扇轮毂并与陪耐力PZero Corsa性能优越轮胎匹配，前轮胎规格为265／30 R20、后轮胎规格为355／25 R21、制动为源自Brembo碳陶瓷制动盘、前后6个4活塞制动卡钳。

车身进行了延长设计，延长部分主要位于车背部，腰线自车门位置起整体向上延伸，起源于20世纪60年代，以飞机设计为灵感，低风阻的车身线条流畅光滑，后部发动机盖体积更大，长度较Huayra增加360mm,占地面积3.7多平方米，机盖采用多层散热开口，设计

尾部也采用了简单的椭圆形造型，中部为标志性中置四出圆形排气结构，钛合金材料及专用陶瓷涂层仅4.4公斤，两侧为并列布置的三联圆形尾灯，中部为主动式后扰流板结构。

后引擎盖下藏着一台6.0升双涡轮增压V12发动机出自帕加尼之手，其最大动力为840匹马力、峰值扭矩为1100牛米、与之相匹配的为7速序列式齿轮箱，该车底盘悬架和车身结构均为先进复合材料设计，也使整备质量仅为1280千克。

内饰方面的设计跟一般的Huayra并没有太大差别，空调出风口还是飞机发动机的风格，用料方面结构件部分为碳纤维饰面、座椅用工匠风格复古编织皮革、磨砂皮点缀，同时中控台等处也大量使用皮革加铝合金材料，这款哑光铝合金表现出的机械质感非常有等级。