换装四缸发动机，全新福特福克斯变化的不止发动机一个点

福克斯对于福特而言，就像高尔夫之于大众。福特将太多的爱给了福克斯，两厢版、三厢版以及猎装版都能看到福克斯的身影。但是上一代福克斯受限于三缸发动机的原因，一直在汽车市场上不瘟不火。但是全新福克斯确定换装四缸发动机，它能否重新杨帆，杀回市场前列呢？其实，2022款福克斯的变化不止发动机这一个点。

外观设计元素在升级，运动依旧是主旋律

众所周知，福克斯的外观设计一直以运动化设计为主线。全新福克斯依旧在运动化设计的道路上奋勇前行。很多设计元素都将运动化设计渲染得十分到位。

车头部分设计变化最大的有两点，一是大灯部分的设计，上一代福克斯大灯设计其实很漂亮，但是这一代，在矩阵式LED大灯的下方，与大灯周围边界相融合的日行灯辨识度很高。二是，下方保险杠两侧造型的设计感很强，营造出非常强烈的运动感。中网依旧是面积比较大，内部采用蜂窝状设计。

车身侧面还是两厢版本车型线条更流畅，花瓣式轮毂设计，提升外观设计的质感。ST-Line的铭牌设计在前翼子板上，专属感比较强。全新福克斯的车尾设计变化不大。尾灯造型依旧保持着比较高的辨识度。上方有鲨鱼鳍天线的布局，下方采用单边双出的排气设计，整个车尾设计得比较饱满。

全新福克斯在内饰设计和内饰智能配备方面进行了升级。

内饰设计方面，黑色的主色调加上红色的车缝线，提升内饰设计的活力。悬浮式中控屏幕尺寸进一步增大，全液晶仪表造型也有所改变，周围的镀铬装饰，彰显一定的豪华感。方向盘比较粗壮，多功能按键采用物理按键+机械拨杆的组合设计，操作起来比较方便。但是内饰设计中的一个小小的遗憾是，全新福克斯没能搭配电子挡把，机械式的挡把有些与时代脱节。

再来看智能配备方面，全新福克斯升级了SYNC+车机系统，使得整个车机响应速度更快，操作更方便。另外，B&O音响也有搭配，喜欢开车听音乐的小伙伴，这是你们的福音。中控屏幕与全液晶仪表的UI设计科技感很强。

空间有所增加，但是并不明显

2022款福克斯的车身尺寸有所增加，长宽高分别为4672*1824*1460mm，轴距2705mm。全新福克斯的空间表现依旧是紧凑型家轿的典范，但是对比上一代车型，空间增加得并不明显。

动力变化最大，老酒换新壶但香味依旧

福克斯在试水三缸发动机之后深知三缸机带给它的痛苦。此次换代，全新福克斯换装1.5T+6AT的动力总成，其中1.5T四缸发动机的最大马力177Ps，比上一代1.5T发动机提升了3匹马力。但是有很多小伙伴表示6AT减配了。

但是，其实小编倒是觉得，这套1.5T+6AT也不能算减配，虽然挡位数少了两个，但是上一代车型的8AT调教的并不好，反而此次6AT变速箱的调校非常聪明，与1.5T发动机的匹配做得比较到位，换挡逻辑很清晰，也更丝滑。大家试驾的过程中可以好好感受一下。

写在最后：

福克斯留给我们的印象还是那么的皮实，底盘扎实，动力输出迅猛，运动无比的外观。相信喜欢福克斯的小伙伴对于全新福克斯应该会有很多的期待。至于它的市场表现如何，还要等待市场去实际考验。

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