苹果汽车最新消息曝光；F1中国车手周冠宇有望续约

新车方面：我们从海外媒体获得了一组全新宝马5系插电式混动版车型的路试谍照；2023款KiWi EV正式下线；通用汽车设计公司（General Motors Design）在海外社交媒体上发布了一张全新的内饰设计草图；海外媒体报道了一组苹果汽车的最新消息；海外媒体捕捉到奥迪Q6 e-tron Sportback的路试谍照；新款名爵ZS正式上市；上汽大众旗下中大型SUV——途昂X有望9月底上市。

行业方面：长安投资近63亿升级工厂；F1中国车手周冠宇有望与阿尔法·罗密欧车队续约至2023年；雷克萨斯将在日本爱知县下山的山间建设新的全球总部，以加速电动化战略。

01

近日，长安汽车公告称，为顺应新能源乘用车市场快速发展趋势，加速向智能低碳出行科技公司转型，加快实现产品规划及产能结构调整，并逐步将传统制造能力向智能、绿色制造升级，公司拟实施渝北工厂置换及绿色智能升级建设项目（以下简称“本项目”），本项目新增总投资629,065万元，其中新增建设投资480,000万元，新增铺底流动资金149,065万元。

——长安在新能源方面的表现确实不错，据说SL03开起来很棒。

02

日前，我们从相关渠道了解到，上汽大众旗下中大型SUV——途昂X有望9月底上市。作为改款车型，新车整体设计更加运动。同时，新车还增加旷野青车身配色，从而满足不同消费者的审美需求。外观方面，新采用了与现款途昂相同的外观，前进气格栅采用了双条幅设计，并与两侧大灯组形成一体式造型，灯组也采用了上下双层设计，前包围采用了较为运动感的设计，整体变化均向现款途昂看齐。

——镀铬件黑化，这确实符合年轻人的审美。

03

日前，F1围场名记Joe Saward在其博客中爆料，F1中国车手周冠宇有望与阿尔法·罗密欧车队续约至2023年。与此同时，F1中国站也有望在2023年回归，举办地或改为北京，时间大概可能会在秋季。中国市场潜力巨大，如果周冠宇表现出色，将会对F1在中国市场的影响力产生巨大的提升。到目前为止，他的表现非常出色，迄今为止有两次拿到积分，但遭受了三次机械故障和在英国的撞车事故，这不是他的错。在其他比赛中，他被错误的进站和策略等影响了成绩。虽然目前看起来队友博塔斯的成绩大幅领先于他，但必须指出，周冠宇已经三次在排位赛中超越博塔斯，考虑到他们的经验差异，这是很了不起的成就。

——周冠宇在国内的人气还是很高的。

04

日前，我们从海外媒体获得了一组全新宝马5系插电式混动版车型的路试谍照。据悉，新车将于2023年发布。全新宝马5系依旧会推出标轴/长轴距版、旅行版以及M5车型；同时，有消息称，代号为G99的全新M5旅行版车型也将回归。

——早期的5系插电混动车可靠性不是很好，不知道这方面是否有提升？？

05

日前，2023款KiWi EV正式下线，新车将搭载大疆车载智能驾驶系统，新增摩卡、暮光、抹茶三种颜色，更换双联屏系统，新车将于8月上市。KiWi EV是一款主打精致的微型纯电动车，目前现款车型官方售价为7.78万-8.68万元。其外观采用双色的车身颜色，Q萌的车灯配上方头方脑的造型，营造出完全不同于其它微型车的设计思路。2023款车型新增摩卡、暮光、抹茶三种颜色外，再加上原有的胭脂、祖母绿、耀夜三色，新车将有六种车身颜色。

——外观丑萌，还是有点意思。

06

近日，通用汽车设计公司（General Motors Design）在海外社交媒体上发布了一张全新的内饰设计草图，其设计风格十分动感，毫无疑问将会应用于旗下的性能车上。整体来看，推测该内饰或将会在全新一代科迈罗上使用。

——连屏设计越来越流行了。

07

海外媒体报道了一组苹果汽车的最新消息，虽然苹果汽车尚未量产，但其一直是我们所好奇的。从最新的消息来看，苹果汽车并没有传统的方向盘，将有四个面对面的座位，并将拥有较高级别的自动驾驶技术。

——用产品说话吧！

08

日前，有海外媒体捕捉到奥迪Q6 e-tron Sportback的路试谍照，该车整体造型运动，符合轿跑SUV的定位，前脸疑似采用封闭式面板的进气格栅。据悉，新车未来将在奥迪一汽新能源汽车长春工厂投产。

——奥迪在新能源方面的步伐比奔驰、宝马快很多。

09

7月13日，名爵迎来了历史性标志时刻，在上汽郑州工厂二厂车身车间，名爵迎来了出海外销的第100万台整车下线，这意味着名爵出口销量将破百万。同时新款名爵ZS也正式上市，指导价格为8.58万-9.98万元，其中名爵ZS家族中的运动版车型也是首次亮相，它在外观造型上进行了全新设计，整体风格更强化运动属性。

——名爵在年轻化方面一直做的不错。

10

近日从外媒获悉，雷克萨斯将在日本爱知县下山的山间建设新的全球总部，以加速电动化战略。该项目总投资22.5亿美元，预计2024年3月投入使用。位于日本爱知县的丰田下山技术中心，目前一部分划归雷克萨斯，将建设包括新的全球总部、开发中心和拥有12条道路的试验场。据雷克萨斯总裁佐藤浩二透露，新的中心建成后，参与规划、开发、设计和测试的人员都将在一起办公，这将彻底改变雷克萨斯开发汽车的方式。

——雷克萨斯至今没有纯电平台的车型，该抓点紧了。