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降价到“骨折”的宝马,46万降至35万,别说汉兰达,奥迪Q5都急了

在豪华品牌的中型SUV里面,宝马X3的产品力一直都是很强的所以很多购车的朋友手握40万的预算都会把它放在购车清单的目标中,降价到“骨折”的豪车,从46万就降至35万,别说汉兰达奥迪Q5都急了

在外观设计上,宝马一向深受年轻消费者的青睐,而年轻运动的外表也成为一大优势。相比旧款车型,新车所使用的双肾进气格栅尺寸更大,下包围采用更大面积镂空进气格栅,同时搭配M运动设计套装,视觉运动氛围确实挺强的。现款车型的头灯相比旧款更为犀利,日间行车灯采用双L型结构;光源方面为全LED效果,在标配自适应远近光、自动大灯功能的基础上,另外配备有大灯随动转向功能,能进一步提升照明效果。

进入车内,内饰整体的设计能够让人一眼识出品牌身份,仪表台微微倾斜驾驶员一侧,但不会影响副驾驶的操作。而在用料方面,宝马X3采用大面积软性材质;座椅虽是仿皮,但采用的是Sensatec2.0合成皮革,更通俗来解释就是兼顾真皮的触感,但具有更好的环保性与透气性,座椅填充物也很厚实,前排主副驾驶位侧重于支撑性,后排座椅则兼顾更好的包裹性,符合宝马品牌的调性。

紧凑的车身在几段简洁的腰线加持下显得格外精瘦,没有一丝"赘肉感",同时前后50:50的完美重量配比是宝马一直以来多年不变的"传统艺能"。尺寸方面,新车长宽高分别为4717*1891*1689mm,轴距为2864mm。

动力方面,虽然X3全系搭载2.0T发动机,但功率输出分为高中低三个版本,其中今天这款试驾车型为28i车型,也就是总功率版本,最大马力224匹,峰值扭矩310Nm,匹配8速手自一体变速箱。

宝马X3的驾驶感受依旧是同级别中最好的之一,自己开的话我会毫不犹豫地选宝马X3,不过宝马X3也不仅仅是好开,整个空间以及舒适度表现也不错,家用的话家人也不会有什么抱怨,如果说买个宝马M2可能就是个玩具,宝马X3就是一个全能车。

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