在美国佛罗里达州的一间废弃仓库中，发现了一台1970年的雪佛兰科尔维特车型，属于该系列的第三代车型。在1968-1982年之间的14年中，科尔维特C3共生产并销售了542741台，为通用汽车公司和雪佛兰带来了不小的利润。

我们先来看看科尔维特C3刚发布时的样子

雪佛兰科尔维特C3的原型是Mako Shark II概念车，这台概念车的设计灵感来自于大海中的灰鲸鲨，并以此制作出了“尖吻短鳍”的流线型车身以及蓝灰白渐变的车身颜色。

Mako Shark系列概念车图片

雪佛兰科尔维特C3从这台车演变而来，并完整展现出了应有的设计元素。“长悬短尾”的车身流线加上高高隆起的前后翼子板，将这台车的运动感体现得淋漓尽致。在前翼子板下方有一排散热孔，该设计还原了鲨鱼的腮部，而在散热孔上方则印有“Stingray（黄貂鱼）”标识，虽然它是是第二台命名Stingray的科尔维特车型，但经典的黄貂鱼分体式后窗设计已经不复存在。

内饰的造型设计同样也很大胆，由于车身高度较低，又采用了环抱式仪表台设计，因此仪表台高度占据了车身高度的一半，转速表和时速表嵌入其中，采用双炮筒造型。中控区带有实木装饰，与皮革、金属铭牌完美融合，非常有质感。

图中的车型为科尔维特C3的ZR-1版本，该版本搭载LT-1 V8引擎，最大马力可达370匹，而ZR-1版本共生产了53台。

回到谷仓中发现的科尔维特C3

这台在谷仓中发现的科尔维特C3已经被闲置了四十年，车主的儿子曾想过对其进行修复，但更换了轮毂和车玻璃之后便放弃了这个项目。这台车的车身并没有损伤，但漆面部分已经生锈脱落，看起来破败不堪。

内饰的配色为海蓝色，车内遍布灰尘，金属零件已经全部老化，车内整体褪色严重。

然而打开发动机舱后，一颗完好的LS5引擎安置在其中，这颗发动机是一台7.4L排量的V8发动机，最大马力390匹，匹配四速手动变速箱，在当时是一款性能出众的机器。

这台车在经过拍卖之后，最终以1万美元的价格被经典车文化爱好者买走，并表示要将其彻底修复，由于这台车的保有量较大，因此修复难度相对较低。而完全修复好的科尔维特C3，根据选装和配置不同，其售卖价值将达到2-7万美元之间。

而特殊版本车型，且品相优质的售价可能高于15万美元。