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如果说新能源是时代发展的潮流，那传统燃油汽车则是时代发展下的“根基”。新能源固然优异，但如若没有传统燃油车“扎根”，则显得重而无基。而当下大多数品牌都沉浸在了新能源车型的研发之中，从而忽视了传统燃油车的进步，而东风风行敏锐的市场敏感度，从而让其把握住了这一理念，推出了新款风行T5 EVO。
当然，一款车型的外观往往最容易让消费者产生兴趣，而作为新风行下的首款新车－风行T5 EVO当然也是很多消费者所关注的，毕竟随着年轻消费者对于购车的要求更为严谨，东风风行必然没有在原地踏步，也是随着新时代的降临，展开了全新的设计风格。而新款风行T5 EVO将新的品牌风格进行了延续，通过颜值、科技、配置等吸引了不少消费者的目光。
既然东风风行已经进行了年轻化的设计风格，那么风行T5 EVO自然也是潮流的设计风采。可以看到整个前脸相当凶猛，具有猛兽般的设计风采。4根粗壮明显的线条，吸附在引擎盖之上，在肌肉感的表现下，还极度的富有张力。狮吼式的进气格栅比较亮眼，各种线条的排布匀称，而部分的折线处体现了风行独特的设计理念。前照灯采用了LED，而内部灯组排列方式整齐，点亮时展现出了雄狮捕猎时的犀利眼神，看起来相当具有风采。整个前脸的表现，也是迎合了新东风的“z时代”设计理念。作为一款SUV车型，整车显得较为大气，侧面腰线展现出了雄狮凌云的豪情壮志，下方19英寸的梅花爪轮毂，更显出了其独有的犀利感。尾部的俯冲式尾翼也是当下流行的设计理念，而且搭配剑眉般的尾灯和4出排气，让整车展现出了十足的运动风采。
而作为一款新生代车型，内饰的表现方式也是比较惊艳的。整个驾驶座舱采用了环抱式设计，让驾驶员与乘客，在驾驶或乘坐时，更能感受到堪比居家的舒适感。而中控双联屏幕的设计也是当下比较流行的一种设计理念，是很容易被年轻消费者所接受的，屏幕周边也是采用了3mm的电镀饰件工艺，从而能够感受到其带来轻奢的优雅感。触摸式空调控制面板也是比较具有科技感的新玩意，新增了语音反馈的隐藏控制面板，在触控上能够感受更高的灵敏度，响应速度达到了0.15S，科技感是有所增强的。INL工艺制造的空调面板，将表面烤漆，打造成了钢琴般的通透，其奢侈感可谓更上一层楼。
如果说一款家用车达不到家用的程度，那么在迅速发展且弱肉强食的车企市场，自然是会被人逐渐遗忘。而新车采用了2715mm的超长轴距，使得内部空间较为理想，在同级别领域中也是处在上游。而且“空间魔术师”的称号在现在已然是不仅限于本田，新车设计师通过对车内载物的研究，将新车在内饰里里外外打造出了37处隐藏与非隐藏的储物空间，远胜于同级别的储物数量，可谓是将车内空间进行了充足的利用。而风行T5 EVO在兼顾空间利用率的同时，自然也是没有放下对舒适度的研究，通过弗吉亚DRAGON平台骨架，将大量高强度钢材进行覆盖，使得车内安全且舒适。NAPPA材质的座椅，表面的纹理设计细腻，其在触感上的柔软度比较不错，使其享受至尊级的感受。
空间跟科技感往往是现在消费者对于一款车型好坏的最佳关注点，毕竟自从三胎的开放，MPV的车型销量有了显著著的提升，而在SUV这个领域，那必然是将空间的利用率和科技感达到极致，那么才能在这个市场中有一席之地。而新款风行T5 EVO提供了Jacinto 6芯片硬件平台，通过对CPU的架构升级，能够实现市面上大多数APP的软件使用，有效地将运算速率得到一个提升。而且腾讯TAI 3.0智能网联也是当下许多车型常用网联，毕竟通过它能够登入车载微信、腾讯随行、爱趣听等常用的腾讯APP，为当下的出行提供不一样的便利感。语音交互往往是车辆智能化的一个表现形式之一，新车在语音唤醒率上达到了98%，避免了呼喊半天没有系统回应的尴尬与无奈，毕竟这也是当下较多车型的痛点之一。
澎湃的马力输出往往是消费者所追求的，毕竟一脚油门冲出去的感觉，也是很多消费者所向往的，而新款风行T5 EVO自然能给你不错的动力体验。4A95TD的1.5升三菱高性能发动机，集成多种轻量化设计，使其热效率达到了38%，从而带来197马力的动力输出，峰值扭矩还达到了28N·m。而与之搭配的则是麦格纳7速湿式双离合变速箱，它能够在换挡时达到极速的0.2S，而通过这一“黄金组合”的相互配合，从而达到百公里6.6L的优秀油耗表现。优秀的动力输出，往往需要坚实的底盘作为支撑，而新车通过EMA超级立方平台进行打造，通过对于底盘的精细打磨，使得整车的操稳特性提升8%，舒适性提升18%，转向特性提升12%，从而使得在路程中行驶，对于地面的路感过滤更加出色。
快节奏的发展历程中，风行T5 EVO是一款能为消费者解决实际问题的车型，毕竟定价10.39万－13.69万的价格区间，在现在越来越贵的汽车行业中，已经成为一个良心车型，就算是对比哈弗H6、比亚迪宋Pro、长安CS55PLUS等高影响力车型，也是完全有这个资本的，毕竟10万+的价格，感受30万+的超值并不是说说而已。
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