772
出道即巅峰,一览众山小。
日前,全新第四代汉兰达新增 380T 版本成为热门话题,业内最关注的是,在双擎车型热卖的情况下,广汽丰田为何还要导入新车型。
实际上,这正是汉兰达能获得众多赞誉的根本原因,不满足于已有成绩,持续精进自我突破,为用户提供更多选择。
回顾 2000 年 4 月,第一代丰田汉兰达亮相纽约车展,同年上市即颇受好评。短短三年后更实现了关键跨越,2003 年改款汉兰达可以选装第三排座椅,凭借越野车的视野感和轿车的舒适性,拉开了城市 SUV 新时代的序幕,并于之后的 19 年时间,在全球收获了 450 万台的累计销量。
而让这款车在中国市场完成“封神”最后一步的,则是由广汽丰田生产销售后,以高品质产品+高标准服务收获了中国高素质用户群体的信任。
自 2009 年广汽丰田汉兰达亮相伊始,13 年持续保持细分市场第一,累计 118 万的销售成绩,一度高达 55%以上的同级车型市场占有率,以及让老车主自信满满的高保值率,种种耀眼光环的加持,开创了“豪华大七座 SUV”的全新概念。
所有过往,皆为序章。
在竞争对手层出不求、产品日新月异的消费升级时代,广汽丰田汉兰达加速奔跑。
2021 年 6 月 25 日,基于丰田 TNGA-K 平台打造的全新第四代汉兰达在广州塔下宣布了全新Slogan:“更高处,尽揽天地”,并根据用户出行需求改变,倡导一种“5+2+7”的高品质生活方式,连续 10 个月以统治级优势保持 HEV 大七座 SUV 细分市场销量 NO.1,同时今年 1-6 月累计销量也是双擎混动市场 NO.1。
今年 5 月 27 日,广汽丰田正式推出的“527 HIGH DAY 汉兰达品牌日”,通过产品力和服务力的全新升级,成为汉兰达陪伴中国用户共建幸福出行的全新里程碑。
金碑,银碑,不如品牌口碑。
这句话是很多品牌营销成功案例的范本,但每家品牌都有自身的难以效仿之处。
正如广汽丰田汉兰达倡导的“5+2+7”高品质生活方式,理论上所有 SUV、或者旅行车都适用,但实际效果却迥然不同。
作为 5 天工作日奋斗路上默默陪伴的可靠伙伴,意味着在都市出行需要好开和经济性,而操控能力正是丰田 TNGA 架构的强项,第四代增强版 THSⅡ丰田混合动力系统更是核心竞争力所在,在拥挤的都市道路,汉兰达油耗甚至可以低至 6L 以下,这对于其他大七座车型是难以想象的。
在 2 天的周末休闲时光,承载一家老小的出行任务,舒适度非常重要,全新第四代汉兰达车长增加了 75mm,轴距增加了 60mm,车宽略微增加了 5mm,后备箱容积大幅增加,即便是七座全部满员,依然能满足箱包存放的需求。
而在 7 天长假,纵情山水间探寻心中诗和远方的长途出行,安全无疑是第一要务。包含 PCS预碰撞安全系统、DRCC 动态雷达巡航控制系统、LTA 车道循迹辅助系统和 AHB 自动调节远光灯系统的最新一代 TSS 智行安全系统;基于 TNGA 的全新 GOA 高刚性车身,全车 590MPA以上超高强度钢比例提升,以及标配的 7 个安全空气囊;通过主被动安全的同步升级,汉兰达成为舒心安全的首选。
此外,12.3 英寸智能多媒体导航系统、人脸识别、Hicar、Carplay、Carlife 等在内的车载智联系统,支持语音识别“你好,小悦”、家电连携、生活服务、小程序、支付等生态服务功能,以及基础流量 5 年免费,影音流量 1 年免费的福利,种种智能配置的加持,让出行实现了简单驾驶和丰富享受的完美融合。
需要指出的是,汉兰达低重心、宽轮距、长轴距的产品特点,对于制造水平有非常高的要求,很多中大型 SUV 容易出现车身发散的问题,就是制造工艺难以保障。而广汽丰田的高品质“零缺陷率”工厂,通过采购和生产环节的精益求精,让汉兰达 100%保证了丰田全球高 QDR(高品质、高耐久性、高可靠性)品质基因。
与此同时,针对新能源车电池售后昂贵的问题,广汽丰田为汉兰达车主提供了混动汽车市场唯一覆盖整车生命周期的“电池无忧计划”,免费提供“不限年限、不限里程”电池延保。值得一提的是,这项政策跟车不跟人,转手仍有效,与很多所谓“首任车主专享”的文字游戏有本质区别。
从售前到售后的全面覆盖,让汉兰达三个字成为品质保障的代名词。在全国汽车用户满意度测评(CACSI)当中,汉兰达连续 7 年(2015-2021)夺得细分市场第一名。汉兰达车主和很多有过使用体验的用户群体,都对这款车有着高度肯定,口口相传的良好口碑甚至比数据更具备说服力。
另一项有力的证明是,中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2021 年度中国汽车保值率研究报告》显示,汉兰达 3 年保值率高达 89.12%,在同级 SUV 保值率中位列第一。
口碑和保值率的正向合力,是百万车主和潜在用户对汉兰达品质高度认可的最佳诠释。
如果说强大产品力是汉兰达全球热销的缩影,那么聆听用户心声的众多增值服务,就是广汽丰田为中国用户打造的专属福利。
从 2019 年开始,广汽丰田就全面开启了品牌进化,旨在为客户升级全生命周期的用车体验,持续为客户创造价值,提供超越期待的服务。
而在成立的第 18 年,正值“成人礼”的广汽丰田在制定年销百万辆目标的同时,进一步在产品设计、制造、研发、体系等多个维度进行全面升维,从高价值产品、高品质服务和高品味体验出发,努力将与消费者的关系从“客户关系”提升至“伙伴关系”,实现从“品牌進化”到“品牌升维”的质变。
不过熟悉品牌营销规律的人都知道,品牌的进化过程并不仅是岁月静好,同样有波动考验决策团队的信念和处理能力。
此前,丰田在美国市场发布公告称,针对部分汉兰达用户关注的“发动机工作音大”问题,对销售店进行的常规技术服务改善指引。
根据公告内容,关于更换“含动态阻尼器的发动机后机脚”的处理,并不是因为原车发动机后机脚存在品质问题,而是针对部分对声音较敏感的用户,提升体验的改善措施。
相关信息发布后,广汽丰田管理团队给予了高度重视,第一时间开展了生产和售后环节的双向调研。
通过技术验证,汉兰达发动机机脚并无品质问题,确保了产品的质量保障。同时,通过经销商的反馈,对于有调整需求的用户,采取与北美同样的方式,免费更换发动机机脚。
凭借生产端和服务端积极透明的快速响应举措,广汽丰田获得经销商和用户的好评和认可,汉兰达更是持续热销。
市场也不会辜负认真对待用户的品牌。今年 6 月,广汽丰田共售出 100866 辆新车,同比增长 37.8%;在上半年共售出 500200 辆,同比增长 19.9%。破 10 万辆的月销量成绩和破 50万辆的半年销量成绩,均创历史新高。
随着 380T 版本的推出,可以预见的是,作为品牌向上的旗舰 SUV,产品选择更多元化的汉兰达将继续担当广汽丰田高价值产品、高品质服务、高品位体验的价值标杆。
回顾近年来新车型雨后春笋般的 7 座 SUV 市场,从燃油车到插电车型,不难发现,这些后起之秀都在模仿和学习汉兰达。毫不夸张的说,广汽丰田的当家花旦创造了史无前例的全新标杆——一款车带火一个细分市场。
不过面对充满变数的未来,传统汽车向新汽车进化的过程中,全新消费群体和全新赛道的出现,必将对传统行业领军者形成巨大挑战。
这进一步体现出广汽丰田和汉兰达持续精进的战略前瞻意义:通过持续改善,打造臻于完美的体验,为用户提供可持续增值的量产幸福。
这也是汉兰达能被称之“豪华”的价值所在。
内容由作者提供,不代表易车立场