看中保值率，买了日系车，却把我给恶心到了！实在是丢人丢大发

我在2019年年底打算买车的时候，那时候自己手头的预算还中型SUV去看了丰田 汉兰达 （ 参数 丨 图片 ）跟本田 冠道 ，觉得本田冠道的隔音效果不太好，底盘表现太糟糕，而 丰田汉兰达 几乎就没什么产品力和配置，可以使用就把这两款车型给淘汰了。

后来是在朋友的建议下，去看了这台 日产 楼兰 ，说实话第一眼看到这台车的时候，我就被他的外观设计给迷上了，感觉整体的设计风格比较饱满，看起来也特别顺眼，这里面空间非常大，乘坐的姿态也相当舒服， 家用车 买这样的车型，我觉得是最合适的，于是在仅仅看过了一次车子之后，我就决定要把这台车给买下来了。

话说回来我会选择这台车，并不是一时冲动也是做的相当久的衡量，考虑到这台车的外观我确实很喜欢，内饰空间也非常大，用作家用是特别合适的，另外一点就是日产在舒适性方面的优势那是非常强的，同时也是觉得都是日系品牌，二手车保值率应该还是比较高的，因为我当时在买这台车的时候已经在衡量我可能在几年内会换豪华品牌的SUV，所以，对于二手车保持率这一块还是比较在意的，那如果想要二手车保值率高，肯定要选择日系品牌的车型才对，刚好日产也属于是日系品牌中的一员，我就认为他的二手车保值率应该是不会差的。

但事与愿违这台车的实际表现，其实会远比我之前的预期来的更差，并且二手车保值率也没有我想象中来的那么高，其实如果当初我更加仔细的去对比同级别车型的优缺点时，就会知道相比之下丰田汉兰达的二手车保值率，或者说是本田冠道的保值率，都会比日产楼兰来的更有优势。

接下来我简单聊一聊这台车在我使用过程中的一些感受吧，不能说特别好，但也不至于说是特别差，希望能够给正在犹豫是否要购买这款车型的人，提供一些借鉴和参考。

首先在空间方面的优势确实是非常强的，而且舒适性做的也相当到位，前后排都能够有相当不错的乘坐空间，哪怕是身材魁梧的人坐在里面也丝毫不会觉得空间过于狭窄，而这台车的座椅它的柔软度甚至不输给日产 天籁 ，当然了，作为目前日产的旗舰SUV车型，如果表现比天籁还差的话，那就说不过去了。我老爸就特别喜欢坐在后排，后排的柔软度跟空间是前排没有办法比的。

其次就是这个动力表现，不否认，2.5自吸发动机的加速线性确实是做得比较到位，开车过程当中非常的平顺，毕竟他用的是2.5升加CVT的动力系统，平顺性做得确实相当不错，但是在高速上使用的话，前半段的加速能力是不太能够跟得上的，这些发动机并没有涡轮增压发动机的那种爆发力，它的优点主要集中在中后半段的持续加速能力。

至于说这台车的 油耗 表现，这台车的。油耗做的相对还是比较友善的，我自己计算过，百公里的综合油耗大概是在10升左右，我认为这样的数据我是挺好接受的，我朋友的2.0T车型虽然动力表现很强，但是油耗相应的也很高啊，我好几个朋友买的车型都是2.0T的发动机，最高的一个百公里油耗要将近14升左右，那确实是高的有点吓人呢。

关于二手车保值率的问题就让我有点难以接受了，毕竟当初就是冲着这台车的二手车保值率去买的，结果等我想卖车的时候，二手车行给我砍了将近8万块钱，我当时都有点懵逼了，因为我是觉得这台车属于是日产旗下的旗舰SUV，它的二手车价格应该是比较高的才对，为什么我开了才两年多的时间就让我亏那么多了。

我这台车是在2019年的6月份买的，在今年的10月份卖的，相当于就用了两年四个月左右的时间，当初车辆落地的价格是在将近24万，但是他给我砍到了16万，我就觉得这个价格有点低，但是后来去了其他几家车行，他们的报价最高的也不超过16万，这就基本上让我能够确定，这台车的二手车价格，的确还是比较低的。

因此我也是想通过我自己的经历告诉大家，如果你去买车的时候，就尽量不要考虑这种类型，哪怕它是日产，哪怕他是丰田都不要买，因为无论任何品牌都没有办法给自己旗下的这种小众车型，起到多么好的品牌加成，没人买就意味着他的二手车价值肯定是高不到哪里去的，而且这种没人买的车型往往是存在一定问题的。”