海外版全新标致408曝光，轮毂极极具个性，整车运动气息强烈

前不久，标致正式向海外市场推出其全新一代408.与前不久在国内上市的全新408有所不同，海外版真正实现了以全新设计理念进行创作，与上代车型做出了较大差异。值得一提的是海外版的新款标致408今后还将推出国产车型，预计取名为408X。

从所获得的实拍图中可以看出，海外版新标致408在提升程度上显然更大，前脸为大嘴式进气格栅并且构成无边框设计，在格栅内添加了大量与车身颜色相同的点阵状元素填充其中，搭配上新劲狮LOGO,在视觉效果上显得极具冲击力。

两侧大灯组内均为矩阵式设计，招牌“獠牙式”日间行车灯还被保留下来，下延结合巨大黑色导流槽点缀，既考虑精致感又有锐利效果个人感觉这款车前脸相比国产版新标致408将更能满足年轻消费者对它的审美需求，你认为能打几分钱吗？

海外版新标致408的看点还是在侧面，抛弃传统轿车造型而改用类似凡尔赛C5 X跨界设计，并将车顶线条沉底更为平滑, D柱倾斜角度较大，让视觉效果显得强烈动感。另外，又增加了大量凌厉线条，与翼子板上劲狮徽标相映成趣，起了点睛之笔。

这里还要提到的就是这款车的轮毂了，双色网格款式，更符合它本身跨界的风格，而且很有个性，仔细一看法系车设计真的是一手好车，期待以后国产后能留住。

车身尺寸上，官方公布的数据显示，该车长、宽、高均达到了4687-1859-1478毫米，轴距达到了2787毫米，与凡尔赛C5 X比起来略显小巧。

海外版新款标致408继续采用家族化“狮爪”尾灯设计，在灯组内分别增加3条灯带，亮起后相当具有辨识度并配以贯穿式的黑色饰条装饰。下面配上宽大后包围和增加了许多棱角分明装饰件来进一步凸显整车动感，这一点似乎比国产版更激进。

从车内来看，这款车应该说是基本上复刻着全新标致308内饰设计的，显然比国产版更有诚意。12英寸液晶仪表的设计更加逼真，形成了与战斗机座舱相似的驾驶氛围。而方向盘采用了双辐多边款式，看上去也非常战斗。

而10英寸的悬浮式中控屏看起来中规中矩，其下增加了一列银色的物理功能按键。中央通道为不对称式排列方式，与国内版本机械档杆相比，海外版本按键式换挡机构档次感明显更高。

另外，它还有一个运动座椅采用翻毛皮与皮质结合包裹。由于轴距为2790mm，因此新车后排腿部空间与凡尔赛C5 X保持一致，无需过于操心，同时增加了空调出风口，只不知跨界外形是否对后排头部空间有所限制。后备厢开口处也很充足，便于行李物品摆放。

动力方面，海外版新标致408配备了1.2 T3气缸发动机，其最大功率132匹，并且提供插电混动版车型供用户选择，其最大输出功率180匹、225匹，都与8AT变速箱匹配。以此为参照，国内版本配备了1.6T引擎，传动系统与6AT变速箱相匹配。若是将来新车入土能够使用1.6T加8AT的动力组合，估计会让消费者更容易接受。

去年雪铁龙凡尔赛C5 X横空出世倒让法系车又回到了消费者视线中，凭借跨界造型以及更加亲民的价格，曾一度成为了“新晋网红”，因此同为法系车阵营中的标致希望能够借此机会以全新408再度升级法系车。

然而国产版新标致408从个人角度来看，升级程度还相当有限，尽管创造出30分钟订单破1万台的光辉业绩，可以说是初步获得成功，但是想要持续稳定销售还得看随后的定价有没有诚意。假如将来能够将海外版全新408带入国内，并采取轿车与跨界车结合的双车策略，它极有可能成为标致的全新销量承担者。你是否对海外版新标致408充满期待？