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纵观汽车届,连续领跑大型SUV市场的汉兰达,终于活成了内卷市场中的神话,对于很多企业来说,如何超越汉兰达,成为了他们造车目标。
2009年广汽丰田引入汉兰达,正式国产化,成为国内首款真正意义上的豪华大七座SUV,凭借其高价值、高品质、高保值、高保有量口碑,国产12年始终保持热销。连续多年保持细分市场NO.1市占率,国内累计销量达110万台,同时也是国内首款累计销量突破百万台的豪华大七座SUV。送它一句YYDS,实在是没毛病。
当下,受疫情影响,露营、冥想等各种各样全新的生活方式层出不穷。汽车,兼顾短距离与长距离出行,自然成为承载不同生活方式的重要载体。全新第四代汉兰达开创的“5+2+7”高品质生活方式,正在受到越来越多人的追捧。
什么是5+2+7生活方式?5天工作日,它可以是你每日奋斗路上默默陪伴的可靠伙伴;2天周末,它可以承载一家老小外出共度休闲时光;7天小长假,它更是能带你去纵情山水,探寻心中的诗和远方。这就是全新第四代汉兰达所倡导的高自由度、高品质、积极向上的生活方式和生活态度,也是汉兰达车主们尊享的“5+2+7 HIGH生活”。
豪华升级,更体现在一些细节
全新第四代汉兰达于更高处再进化,基于丰田TNGA-K高端平台打造,首次导入TNGA 2.5L混动版本,以超越期待的全新产品魅力,进一步升华汉兰达的高价值魅力。
第四代汉兰达首次搭载12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏和12.3英寸彩色中控触控导航显示屏,豪华大气的氛围感更足。广受好评的副驾驶长条储物格设计予以保留,微调成两段式,都是划了重点的升级。
值得一提的是,顶配至尊版拥有全液晶仪表、 JBL 11扬声器音响系统、脸部识别、流媒体后视镜、座椅通风、第二排座椅加热、主驾座椅记忆等配置。搭载的 JBL高端环绕扬声器系统,为广汽丰田汉兰达量身定制,为您带来宛如演唱会现场般淋漓酣畅的音乐体验。
空间,从来都不是问题
乘坐空间自然是汉兰达潜在消费者最为关注的痛点,前、中、后三排,任何一个座位,统统马虎不得。
家庭出行,行李必然不少,得益于全新汉兰达充裕的储物空间,足以让我们带上路上所需,在放倒三排座椅的情况下,车辆行李厢长度达到1182mm,容积达568L,可谓相当充裕。而2850mm的轴距水平,又保证了二排乘坐空间,让一行四人都有相当舒适的乘坐感,大大提升旅途的愉悦和减少路上的疲惫。
事实上,广汽丰田选择的是强化座椅包裹性,提升每一个座位舒适性的方式来利用这些多出来的空间,所以我们能够感受到的是,第四代汉兰达另一个隐藏的优势是,无论是前排还是后排座椅,用料都更足了。
周末两天带着孩子、老婆以及父母前往100公里之外的老家,每一个座位上的乘员都不会觉得疲惫难受,这就是第四代汉兰达带来的从容感。
澎湃动力,伴你走天涯
第四代汉兰达装备的全新THS混合动力系统,为用户节省大量的燃油。同尺寸、同自重以及同动力标准的大七座SUV油耗标准基本上都在10L以上,但装备第四代THS混合动力架构的第四代汉兰达则完全不同,工信部导入的5.3L百公里油耗注定了它极为经济。
全新第四代汉兰达采用基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身,高水平的碰撞安全标准开发,以高强度钢和新工艺强化车身,590兆帕及以上超高强度钢比例提升,以确保更高的驾驶舱强度和更轻的重量,全系标配7个SRS空气囊,在多种可能发生碰撞的情况下全面提升车辆的安全性。极大的保障了乘员的安全出行。
只有省油动力强?那可就大错特错了。作为一台标准的SUV车型,通过性能也是重中之重。如果你用车环境较为一般,或者喜爱自驾郊游,经常行走在郊外非铺装路面,又或者当地常受雨季、雪季困扰,那我强烈建议你购买四驱版本;第四代汉兰达四驱车型配备的是更加节省空间的E-FOUR四驱,与传统四驱系统完全不同的是它省去了笨重的传动轴,第一减轻了质量,第二让动力传导更加直接。
比如说,在泥泞路面上出现车轮打滑情况,只要在轮胎还有附着力的情况下,E-FOUR四驱能够通过调配动力,来让车辆顺利脱困。显然,E-FOUR四驱系统能够应付绝大多数受困场景,通过更快的速度、更大幅度的动力调整空间,来保证车辆稳定性以及脱困能力。
以不俗销量专治各种“不服”
作为率先开辟和引领豪华大7座SUV市场的全球战略车型,汉兰达诞生22年来,全球累计销量超过450万台;国产13年来始终保持热销,累计销量达117万辆,成为国内首款累计销量突破百万台的豪华大7座SUV。
产品实力出众,品牌底蕴深厚,销量地位无可撼动。全新第四代汉兰达以满满诚意,带来超乎想象的全新体验。数百万消费者的信赖,早已让汉兰达“豪华大7座SUV”的形象深入人心,凭借着全新的技术,TNGA 架构K平台、THS以及E-FOUR四驱系统等全新的技术支撑下,带来了非常全面而且周到的用车体验,对于几乎所有人来说,第四代汉兰达都能满足他们对车辆的一切需求。无敌,就是这么寂寞。
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