雪佛兰创酷RS——性能和颜值同时具备

作为年轻人如果第一台车很肉很慢，那么以后开车时对速度于激情的渴望就会大打折扣，谁家少年不轻狂，所以选择一台带有运动属性的车，会得到更多年轻消费者的青睐。今天聊的这台车就是雪佛兰的创酷RS。

这款车采用了家族化的设计，多边形的中网，但是车辆采用了RS运动套件，中网经过熏黑的处理，加上车标的黑化，使车辆的性能感有了十足的体现。车辆还有凹凸有致的线条，车底一圈还有一整条黑边，这也表现出来了SUV应有的肌肉感。

车标、车尾的铭牌、后视镜都进行了黑化的处理，还有中网RS专属的logo，再加上车辆配备了一个17寸的刀锋轮毂，这都在一次的突显这款车性能的属性。

现在说一下车身尺寸，长：4270mm，宽：1791mm，高：1627mm，轴距：2570mm。整体数据还是标准的紧凑型SUV

内饰方面雪佛兰经过了重新的设计，一改之前内饰老旧的样貌，现在经过全新的设计，整体的感觉就是富有科技感，首先要说的就是这个环抱式的座舱，它由两块10.25英寸的液晶显示屏组成，先说说液晶仪表盘，整体的ui界面设计的还是非常科幻，观感上同时也非常的细腻，没有那种廉价的充数感。现在来说说中控大屏，它搭载着雪佛兰最新开发的小雪OS车机系统，整体的操作流畅度可以完爆自家其余的所有车型，操作的感觉就是非常的丝滑，车机还支持不间断语音功能，比如说：你说完开窗户，接着说开空调等指令，车机都可以准确的操作，再也不是语音智障，这也真正的方便了驾驶者对车辆的操控。车机还支持远程的OTA升级，同时你可以通过三指将地图直接投屏至仪表盘，这不仅让车辆整体富有科技感，还增加了开车的安全性，不用再低头看手机地图了。

中控台的整体质感也很不错，使用了大量的软性材质的包裹，而且饰板是仿碳纤维的，还增加了车辆的动感。

车辆保留了空调的实体按键，这样在使用时不用在中控面板中再来回翻找，也算是增加了便捷性。还有就是飞机挡杆，这样表达了车辆的性能属性。

方向盘的使用了真皮的平底方向盘，首先就是有良好的握持感，在开车时有更好了体验感，平底方向盘的样式增加了运动属性。

车辆在内饰中使用了大量的红色的红线进行点缀，给整体的视觉效果更好，这样的缝线也是宣告着车辆的性能感。

再来说说车辆的空间表现，后排乘客基本可以有一拳左右的腿部空间，头部大约有四指左右，这样的表现在紧凑型SUV中也算是中规中矩的表现。座椅舒适性方面创酷的表现还是不错的，座椅整体的填充度很高，这对舒适性还是很有保障。车辆还有一块全景的大天窗，这也为后排乘客增加了视野，不会因为空间问题而感觉压抑。

第三排座椅支持放倒，所以后备箱空间可以在390L和133L之间切换，这个空间表现已经非常的充足了，两个人出门长途旅行的露营装备还有行李的装载还是绰绰有余。

车辆搭载着一台4缸1.5T的发动机，可以迸发出184匹马力，250N·m，这个动力数据也是在这个排量的水平线这上的，变速箱虽然是CVT的，但这是国内首款搭载钢链式的CVT变速箱，相比传统的钢带式CVT变速箱，传动效率更高而且还更耐用。这辆车的零百加速达到了7.8秒，你开起来的是时候还有一定的推背感，在高速行车时的动力储备也非常的充足，车辆悬架对路面的颠簸过滤的也很充足，车内的感觉就是舒适平稳，这款钢带式的CVT变速箱既保证了平顺性，还同时还可以带来可玩性。

创酷这款车售价在：10.99万-12.89万，而且现在还有终端优惠，全系同理相同，内饰大屏也是标配，并且中配就有了L2级别的辅助驾驶，全系都有RS运动套件，整体的性价比还是非常的高，在这个价位也算是配置颜值和性价比同时具备的合资车型。