新款大众探岳工厂现身，大量LED加持，内置中控大屏

诚然，作为大众“一车两型”策略的典型代表，一汽大众探岳相较于上汽大众途观L，入华时间和名气方面，都要略微逊色一些。不过，由于有着相对年轻化的设定，倒也让探岳的市场销量和途观L形成了难分伯仲之势。如此一来， 既是“姊妹车型”，同时也是竞争者关系，在途观L率先迎来中期改款之时，探岳又怎会无动于衷呢？这不，日前已有网友（下文用图源自@津门车探）在当地造车工厂内，拍到了新款探岳的实车身影。话不多说，下面也让我们借由网友的镜头，来一睹新款探岳的实车风采吧。

如上文所言，探岳的定位本质上就会比途观L更为年轻一些，而新款探岳的外观，则又将年轻化设计贯穿得更为深入。新车的前脸依然会有双辐式进气格栅设计，但内部的却换成了倒向的双C镀铬铺陈。并且，带透镜的矩阵式LED头灯，连同可发光的LOGO以及格栅和前包围同时出现的LED灯带，在点亮时宛如一场灯光秀。

与大多数中期改款车型一样，新款探岳的侧颜姿态并未发生调整。新车仍会使用相对简约却不失力量感的线条排布，配合小幅度顺延的C柱，还能折射出不错的动态美感。

车尾部分，新款探岳不仅用上了贯穿式尾灯，还同样在内部填充了多区间LED光源，亮点时可为其灯光秀进行完美收尾。此外，加入了更多熏黑元素的后包围，配合双边排气挂件和齿踞式防护板，还能升华其运动走向。

视线转向车内，新款探岳使用了大众最新的家族式设计。也就是说，新款途观L所使用的全液晶仪表和悬浮式中控大屏的组合，也将出现在新款探岳的内饰之中。而层次鲜明的操作台，内部加入的丰富用料，则有效提升了其内饰的质感。

空间方面，新款探岳的长宽高分别为4592/1860/1669mm，轴距则为2731mm。对比现售版本，尺寸调整幅度并不大。因此，其内部空间应该也不会让人感受到明显差异。

动力方面，新款探岳依然会搭载两种功率调校的2.0T涡轮增压发动机；二者的最大功率分别为137kW（186马力）和162kW（220马力），并继续匹配7速双离合变速箱。至于原有的1.4T发动机版本是否会得到保留，则有待考证。

那么，各位看官朋友们，你们会期待新款探岳的正式到来吗？