电子刹车改装方案推荐 案例鉴赏，TEI P4电子一体卡钳

很多人问，我车子是电子手刹系统，要是改了刹车会不会影响使用，当然是不会的。首先我们得明白电子手刹的一个原理，电子手刹是由电脑控制通过对接线控制分泵上面的电机，转动从而推动， 活塞移动刹车片与碟盘摩擦起到刹车的作用。

就像这款TEI Racing P4-EXPLORE机电一体卡钳，卡钳是固定式双向四活塞卡钳，它比前轮卡钳多的这一部分就是一体式电子手刹活塞泵体组件，只需要把原厂对接线安装在组件上，使用电子手刹按钮通过电机控制活塞推动刹车片就可以起到刹车的作用。

而且固定式双向四活塞卡钳的效果比原厂浮动式单活塞卡钳刹车更稳更线性，所以你知道为什么活塞越多越线性更稳吗，下面来看看效果。

改装车型：2020款凯迪拉克CT5

• 改装产品：TEI Racing刹车套件
• 后轮参数：P4-Explore（红色）机电一体四活塞卡钳，搭配355x28mm打孔纹分体盘；
• 高碳热处理合金盘；
• SP街道版陶瓷刹车片；
• TEI Racing钢喉；
• DOT4刹车油。
• 原厂18寸轮毂。

TEI P4-Explore这款是专门为后轮电子驻车系统车型设计的最新产品，采用EPB系统，在不改动任何部件的情况下，可以保留电子驻车功能，提升制动力。一体性更强稳定性和安全性更高，安装便捷。

停车功能来自浮动机械设计，解决市面电子手刹的问题，不必再使用两个卡钳结构。电子驻车功能设计，无需修改任何零件，您也可以保留原厂电子驻车功能，实现强大的制动和便利的电子驻车系统。