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新车采用标致家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。在整体设计方面，标致5008整体的设计大气的，整个前脸设计看起来经典，两侧尾部车灯造型颇为明亮，大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是标致独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。而车尾造型还是显得比较层次感很强的，尾灯也具有一定的高级感。
来到车内，标致5008的内饰的设计给人感觉就是经典大气。方向盘采用了塑料材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简洁，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为166-2040L，拓展容积为2040L，在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
标致5008400THP 旗舰GT版 7座采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在10位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、发动机启停、疲劳提醒、碰撞报警/主动刹车、陡坡缓降、儿童座椅接口、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、手机无线充电、胎压监测、车道保持(LKAS)、前驻车雷达等配置。
其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008，那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的独悬，另外外观挺不错的、油耗不是很高也都是大家喜欢它的点。
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