庆幸没有入手宝骏“性能车”，如今都说这车堪比20万级合资车

在十万级别的车型里，个人感觉还是挺不错的，不仅有大空间而且外观也大气，空间还可以灵活多变挺实用的，车子本身自带的各种辅助功让操控便捷；买车这段时间以来，整体来说还是比较满意，对于空间是最自信的，经常出去玩都把一家人带上，还有多余的空间放置行李，在油耗方面不是很满意，刚买车的时候油价也比较高，每天开车上下班，偶尔跑跑高速，油耗略高一点，不过对于suv来说还是可以接受，现在磨合期过了，油耗也降了点。

庆幸没有入手宝骏“性能车”，这个价位入手顶配宝骏530虽然是个不错的选择，但是这款斯威X7更适合我，落地十二万多，这个价位的SUV可选择的不多，如果我的预算有15万以上，可以选择的车就多了！从实用性考虑，一个七座SUV，这个价位还是值得！落地十二万多，这个价位的SUV可选择的不多，如果我的预算有15万以上，可以选择的车就多了！从实用性考虑，一个七座SUV，这个价位还是值得！

如今都说这车堪比20万级合资车，1.5的涡轮增压发动机，动力足够日常家用，我开到现在只是感觉起步的时候需要多给点油，其他的时候只需要油门一踩动力就会立马输出，反应很迅速。斯威的优势就在在于它的高性价比，因为在我看过的车子当中，斯威是价位适中配置最多的车子，老百姓买车都讲究个性价比，试驾，感受操控，听发动机声音，一番货比三家之后果断的选择了斯威X7。

7座车坐7人那算是常规操作，偶尔还会多坐两个人也可以，长宽高分别是4米7、1米9和1米8左右，3排座椅还是显得绰绰有余的，前后排的座椅还可以调整所以像我们这种1米8以下身高的人坐车没什么拥挤的感觉；后备箱有点浅，1米左右，不过有足够的高度还能放倒后两排座椅充数，灵活多变的空间就能充分体现大。

庆幸没有入手宝骏“性能车”，如今都说这车堪比20万级合资车；特斯拉式样的12寸中控大屏，触屏上操作方便快捷，倒车影像这么大看起来更方便、安全，方向盘真皮包裹手感细腻，座椅和中控台、车身的双色皮质也使得内饰稳重大气有档次。总体来说10万出头点买这个车算是值得的，反正要追求舒适性和低油耗那就只能买轿车和小排量的车，应该说没有绝对的好或者坏，看个人喜好吧，就我个人来说挺好使的。