合资神话被打破了？聊聊汉兰达和领克09的可靠性&保值率

曾经，谈起30万元级SUV的标杆，不少人的第一反应是丰田汉兰达。的确，在那个国产车技术匮乏的年代，汉兰达靠着不错的保值率以及良好的可靠性，常年占据30万元级SUV销量榜榜首的位置，甚至还有“一车传三代”的调侃。但时过境迁，国产车的技术水平也在飞速增长，产品力也在不断提高，与之带来的是保值率的日益攀升，诸如领克09这样的车型，甚至在相关数据上无限逼近有着“理财产品”之称的汉兰达。不信？那就往下看。

首先，让我们来看看汉兰达最令人称道的保值率，根据中国汽车流通协会所提供的数据，丰田凭借着77.5%的三年保值率，位居主流海外品牌第二名，仅次于本田。从数据中可以看出，在保值率方面，汉兰达仍旧保持了良好的水准。

接下来，再让我们看看国产力量领克09的表现，毕竟在不少人的印象里，国产车还处于“三年亏一半”的状态。根据数据显示，领克的三年保值率为69.6%，位居中国高端品牌第一名。虽说暂时落后汉兰达8%左右，但若是以两款车的实际成交价举例，其三年的保值率差价也就在2.4万元左右。况且领克09 MHEV全系可享受购置税减半补贴，一下子还能省下一万多，也使得两车在卖车时的实际差价仅在一万元左右。

除了保值率，可靠性也是不少消费者选购汉兰达重要原因之一，毕竟在许多人的印象里，丰田可是有“开不坏”的美誉。

但笔者在查询车质网的投诉数据后发现，全新汉兰达在换装了2.5L油电混合动力系统后，不少消费者出现了诸如发动机噪音大，抖动等问题。甚至还有一部分消费者出现了机油增多、乳化等问题。要知道，全新汉兰达上市也不过一年出头，一款开了一年多的车，就出现机油乳化等问题，不禁让人担心其稳定性的表现。

而相较于汉兰达，领克09则为首任车主推出了终身免费质保政策，由此可见，官方对于车辆的可靠性还是比较有自信的。毕竟现如今，敢承诺终身免费质保的车型还是比较少的。

写在最后：

从以上数据我们不难发现，作为合资老大哥的汉兰达，在可靠性方面的“神话”似乎在一点一点被打破，而像领克09之类的国产后起之秀，则凭借着良好的产品力，正在一步一步得到消费者认可，逐渐攀升的保值率就是最好的证明。