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近年来,尽管斯巴鲁对国人的品牌影响力渐渐下降,但是它的海外市场仍有一众粉丝。前几天它推出了全新的Ascent,引起了多方的讨论。这款车可以看作是“大号森林人”,它的对手有大众途昂和福特探险者。它预计将于第三季度推出,到时势必将是众多消费者争相选购的首选。
外观设计上,全新的Ascent以品牌最新的家族式概念为设计核心,强调突出工业力量感的同时还融入了很多潮流元素,并以此增强对年轻消费者的吸引力。前脸局部超大多边形中网嵌入熏黑的横向式设计,既有效地增强了整体灵气,又展现了中部斯巴鲁LOGO的辨识度。两侧大灯组采用箭矢式设计,镶嵌的分体式LED光源在打开后具有极佳效果。引擎盖上几条隆起的筋线加强了层次感和辨识度。
侧面看新Ascent偏硬朗的风格。一、车顶行李架在拓展储物空间的同时,还提升了越野气息。它还创造出了一个良好的俯冲姿态和增强的运动气息。二是车窗四周采用黑色饰条进行装饰,冲击力比较明显,搭配上中间尖锐的腰线,层次感非常强。最后这款车熏黑式的宽轮眉非常吸睛,特大的铝合金轮毂可以提供不一样的款式供你选择。
尾部,全新的Ascent立体感非常好,各区域间的区别也合理而清晰。它的“C”型尾灯组体积相当大,红色加白色的双色灯罩更加抢眼。尾门处有多处凹凸区域且开合度相当。背面环绕的区域采用黑色饰板遮盖,双边共双排气结构增加动感属性。
进入车内的全新Ascent带来了全新的面观。它提供了多种色彩的搭配选择,以适应消费者的个性化要求。而且科技水准也可以说是非常突出的,它全系采用了11.6寸的竖状中控屏幕设计,两边采用了镂空式的空调出风口设计,这和沃尔沃近期的设计理念相当类似。还对其车机系统进行了有针对性的优化,提升了人机交互体验。
为了进一步改善驾乘感受,全新Ascent除了内部空间非常宽裕外,座椅的材质也非常讲究,能够给人体提供可靠的支持和包裹。它的Onyx Edition也加入了12向电动调节的驾驶员座椅、以及第二排遮阳篷。
动力上,全新Ascent配备了一台2.4T涡轮增压引擎,其最大功率为194 kW,峰值扭矩375牛米。它传动方面与CVT变速箱相匹配,而且支持四驱系统,通行能力更强。为加强行车安全防护,内置了最新版的EyeSight驾驶员辅助系统(ESS),采用多个摄像头和雷达来扩大观测范围以规避危险。
尽管斯巴鲁的品牌影响力势在式微,但是它的造车水准仍然是可以肯定的。全新Ascent的造型非常前卫和激进,动感元素十足。内饰配置则更加丰富多采,科技水准也迎合了现在的发展趋势。动力输出始终保持强劲性能,驾驶辅助系统处于领先地位。如果它在价格方面让步的话,销量前景仍可预期。
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