性能车却被埋没了，配定速巡航，关键还搭载三菱发动机

觉得还是价格另我满意，因为在7-8万左右的价格内，我也看了很多，不是车子很单薄就是配置很低，毕竟我的经济状况还不是特别的高，所以在这个价格区间里，我觉得DX3的性价比是比较令我满意的，不仅配置高，而且还是用的三菱的技术，最起码用起来有保障吧。而且还能让油耗小一点给我省点钱，还有就是天窗，不仅显得高档而且还能让我抽烟的时候车里不呛，最主要的还是外形比较漂亮，开出去也很有面子啊！

性能车却被埋没了，1.5的动力说实话还是有点弱，像我平时开车会猛点，但是给油的时候明显感觉动力起不来，但是据说发动机技术还是不错的，不过换挡的时候比较平顺，开起来也比较舒服，毕竟价格也不是很高，所以也没办法要求它各方面都非常好！决定买车那段时间也看过不少同等价位的SUV，从最直观的造型比较，DX3是我见过的设计样式原创度最高的，就这点来说，得给东南的用心点赞。

7万就配定速巡航，关键还搭载三菱发动机，动力方面的话，使用的是1.5T三菱的全新设计第三代全铝的4A91T涡轮增压发动机，这发动机技术应该是可以的，变速器使用的比利时第三代8速CVT自动变速器，同时还带有运动和雪地模式；听说这车的底盘技术可厉害了，是同级别独有的麦弗逊式独立前悬挂和多连杆的独立后悬挂，行驶中稳定性舒适性是棒棒的，同级别里有这配置，这个价位，真没有。

东南似乎继承了三菱的基因，三大件上下足了功夫，而又试图避免三菱的缺点，在这些吸引国人的噱头——配置和内饰上费了一些心思，也向其他保时泰之流看齐，但不得不说，工艺真的很一般，异味，异响，噪音……虽然进步不少，但还是有很大空间。当时千挑万选的，选择后排是独立悬挂的，但是还是感觉，减震的过滤效果，不是那么明显。

性能车却被埋没了，7万就配定速巡航，关键还搭载三菱发动机；DX3的颜值是非常高的，设计的很出色，车身整体虽然不长，但是车身的线条非常的流畅，车头的装饰和明亮的车灯看起来非常的协调，整体设计的时尚大方。当初选车时就确定了选择通过性好的SUV，并且还要能装。和其他车型，像H6、CS55等比下来，最终选择了颜值与性价比兼备的DX7。