正面PK汉兰达的机械素质与保值率 看领克09表现怎么样

此前，如果提起30万元级SUV，丰田汉兰达似乎是一个绕不开的选择。的确，在那个车型“匮乏”的年代，汉兰达凭借着不错的可靠性以及良好的保值率，赢得了不少消费者的青睐，也使得不少消费者在现如今，仍旧会考虑汉兰达，毕竟作为深耕中国市场多年的车型，能取得不错的销量成绩，自然有它的独到之处。

但时过境迁，现如今的国产车已经不再是“任人欺负”的水平了。而汉兰达也在去年迎来了一次换代。今天，笔者就想从大部分消费者最为在意的机械素质和保值率出发，看一看汉兰达和领克09 MHEV的表现，究竟孰好孰坏。

首先，让我们来看看消费者最为关心的动力总成。全新汉兰达全系更换了2.5L自然吸气发动机，并配备了电动机进行辅助。发动机最大马力为192匹，峰值扭矩238N·M，并匹配了E-CVT变速箱。作为一款整备质量超2吨的中型SUV，这样的动力表现只能说是中规中矩。

当然了，也会有人说，“我买汉兰达不图动力，图的是这套动力系统的稳定性以及平顺性”。的确，这也是一部分消费者选择汉兰达的重要原因之一，但根据车质网所提供的数据，全新汉兰达被投诉最多的原因就来自于发动机的噪音、抖动、机油增多、乳化等问题，可见这套动力总成在稳定性方面，还是有很高的提升空间的。且全新汉兰达的上市时间不算长，就出现了此类“通病”，也不禁令人担心，在大部分车主出了质保期后，这套动力系统的稳定性还是否“靠谱”就不好说了。

说完汉兰达，再来看看领克09 MHEV。领克09 MHEV全系标配2.0T四缸发动机，并配备48V轻混系统，最大马力为254匹，峰值扭矩为350N·M，对比汉兰达，在这两项参数上都有着明显的优势。同时，领克09 MHEV的8AT变速箱供应商为爱信，爱信作为变速箱头部企业，在业内的地位和技术水平，相信各位车迷不会陌生。作为一款超五米的中大型SUV，8秒整的零百加速成绩在同级别里算得上出色。同时，领克09现如今出现的一些投诉问题基本也与机械结构无关，可见其稳定性还是相当不错的，不然厂家也不敢承诺首任车主终身免费质保。

机械素质比完了，我们再来比一比汉兰达“最拿手”的保值率，毕竟在不少消费者的印象里，国产品牌的保值率都是很“惨”的，那么，两者的差距真的那么明显吗？

根据相关数据，丰田的三年保值率为77.5%，而领克的保值率为69.6%，两者的差距在8%左右，以30万元的车价为例，两车三年的卖车差价在2.4万元左右。并没有多数消费者想象的那么明显。

此外，需要强调的是，在今年年底之前，领克09 MHEV全系可享受购置税减半的政策，可省下一万多元，而全新汉兰达因排量问题，与该政策失之交臂。

最后，笔者想要总结一下，通过对比我们不难发现，全新汉兰达在机械素质方面的表现并不如领克09 MHEV，且在稳定性方面的表现，也似乎与大部分消费者的印象有些不太一样。

而即便是对比此前国产品牌最不擅长，而汉兰达最擅长的保值率部分，两者的差距也不算大，如果再算上购置税减半政策，汉兰达优势就更加小了。

综上所述，笔者认为，两款车都有自己的受众群体。如果是对于合资品牌有较深情结的，或是对保值率极其在意的消费者，汉兰达可能更适合你。而如果是对于车辆机械素质有着较高要求，且想要后期质保无忧的群体，那么，领克09 MHEV自然是更好的选择。