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15.38万元起,哈弗神兽混动DHT用车0压力、高性能!

油价疯涨、出行限号……越来越多的燃油车死忠开始转向新能源汽车,尤其是对混动汽车这种兼顾驾控乐趣并且无续航焦虑的品产生了浓厚的兴趣,奈何市场上的混动车型实在太多,多数人挑得晕头转向。凭借市场大数据,今天给大家带来一款15万级的旗舰产品——哈弗神兽混动DHT,希望对想要买车的你有所助益。

一直以来,大家不太待见新能源车是因为它充电慢、充电难以及续航里程短等,所以相比之下更愿意为燃油车掏腰包。而混动DHT不一样,它的到来不但解决了以上难题,同时也彻底颠覆了混动市场的玩儿法:

经济性爆表,用车“0”压力

对于一般的混动汽车来说,效能与油耗很难被兼顾,而作为混动领域的“头部玩家”,混动DHT打破了这个魔咒。采用的柠檬混动架构由一套DHT高集成度油电混动系统、两种动力架构、三套动力总成组成,不仅混合动力的衔接过程顺滑流畅,而且可在发动机经济直驱挡和发动机动力直驱挡之间进行智能高效率的切换,在油耗经济性和动力方面达到完美平衡,百公里综合油耗仅为5.5L,远超一般混动汽车。如果需要长途自驾,加满一箱油便可以行驶1000公里左右,真正实现用车“0”压力的同时续航“0”焦虑。

混动DHT不仅经济性超高,同时也可以满足大家对配置的需求,如配备了12.3+14.6英寸的双联曲面大屏、25英寸的HUD科技抬头显示、支持全域的FOTA升级等功能,丰富且交互出色,完美诠释了新科技该有的实力。另外,全新的ADAS智能驾驶辅助系统融合视觉和感知算法,可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智能驾驶辅助,日常用车场景下,可以360°规避行车风险,让出行更智能、安全。也就是说,混动DHT能实现少花钱、多办事,这样的车在同价位紧凑级混动SUV市场上的竞争力优势是足够明显的。

柠檬混动DHT架构赋能,越级实力覆盖全速域&全场景

术业有专攻,就混动这一块,混动DHT也比其他产品更专业!柠檬混动DHT技术优势十分明显,搭载的发动机是一台高阶1.5T发动机,集成了米勒循环以及VGT增压器智能DHT技术等,无论是发动机热效率还是响应性都更好;除此之外这台车由于采用的是自主研发的双电机HEV架构,所以它的综合功率达到了179kW,峰值扭矩达到了530N·m,这也就使得混动DHT的百公里加速仅需要7.7秒,而0-60km/h的加速也仅需要4.0秒,在15万领域,这样的实力算是颠覆性的存在了。

除此之外还匹配了2档DHT变速箱,可以在所有工况之下均处于最高效区间运行,实际用车场景下的细节处理堪称完美:低速区间,系统会自动进入串联模式,发动机在高效运转,并将其转化为电能;中高速区间,需要动力时驱动电机和发动机共同出力,澎湃输出;巡航行驶时,发动机在最高效区间直接驱动车辆,并可分出部分能量为电池组充电,将能量转化做到同级最优。

总的来说,对比同级产品,混动DHT几乎是没有短板的,如此全面的混动DHT,在15万级的混动SUV中,已经得到了不少消费者的青睐。谁又能拒绝一辆油耗低、动力强、性价比出色的年轻时尚SUV车型呢?

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