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韩系车在国内几乎被遗忘,不过还是紧紧抓住欧美市场,目前什么品牌都在冲击高档,韩系车也不例外,现代 帕里斯帝 已经开始对打奔驰 宝马 ,至于 起亚 则是瞄准硬派车型,预备跟福特 牧马人 以及 丰田 的车型放手一搏。目前硬派车型的确是比较火的,市场潜力很大,因号称拳打普拉多、脚踢牧马人的新车,全新起亚霸锐也粉墨登场展示自己的花拳绣腿。
新款起亚霸锐采用了更加犀利的线条,前脸重新设计,杠铃格栅看着很有力量感,矩阵式的内部填充刚刚好与两侧矩阵灯组互相勾连,相当之霸气,下包围非常后周,有一种地包天的感觉,洋溢着满满的安全感,硬派的气息相当激烈,相比普拉多霸气太多。侧面引入了大量的熏黑处理,除了银色的门把手以及踏板修饰外,都是黑色车身看起来很有气场。
因此轮毂足足有20寸,采用了铝合金材质,跑起来很硬核。在外观设计上,起亚的确很熟悉市场的风向,变化也很快。尺寸上起亚霸锐也有优势,4930mm的车身带来巨大的震撼效果,内部也游刃有余。中控台方面新车也带来新的布局,巨大的液晶仪表以及中控屏幕,呈现出华丽的科技感,棕色皮革的修饰也充满浓浓的奢华感,由于巨大的内部空间也提供7座布局,很实用。
动力方面起亚为这款引入了一颗3.0T的涡轮引擎,作为对比现款普拉多只有2.7L,就是还没有出了的新款普拉多也只有2.4T,因此可以毫无保留地说在动力这一块,普拉多真的没办法跟起亚霸锐相提并论。另外与之匹配的8AT以及四轮驱动技术,在驾驶体验上也好比如虎添翼,珠联璧合,相得益彰。对标猛禽以及 坦克 500也不在话下,还用说比较弱势的普拉多。
整体来讲,新款的起亚霸锐的拼劲还是很足,随着电气化的转型,起亚本来的经济省油的特色几乎一无保留,也就是说目前真的没啥特色。起亚霸锐的出现也能加强一些起亚在高性能方面的口碑,后面转型做电动车型也有很好的加持效果。而就这款车来讲产品力的确也还可以,比普拉多好不少,车子看着也足够霸气,很有前途。
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