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2022武汉车展
2022年07月14日 - 07月18日
武汉国际博览中心（汉阳）
参展领票通道→
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2022第二十届华中国际汽车展览会将于2022年7月14—18日在武汉国际博览中心（汉阳）举行。本届车展启用武汉国际博览中心8个室内展馆及室外广场，展出面积约10万平方米，汇聚超豪华、豪华、合资、自主80余品牌，近千辆车型同期亮相江城，为市民打造了一场极具高端化、国际化、产业化的汽车盛宴。
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从命名方式上你应该可以知道，眼前的这台奔驰EQS是奔驰电动化的旗舰车型。但你可千万别简单地把EQS等同于电动版的S级。它可是首款纯电EVA平台打造的豪华行政级车型，它有着比全新一代S级更低的风阻系数。同时高配车型还有迈巴赫的双色车身、电动隐藏式门把手、四门电吸门、像素式头灯等，旗舰身份显露无疑。
相比于S级，我个人觉得EQS的外观设计会显得更加时尚，更对年轻人的胃口。封闭式格栅中除了有大尺寸的三叉星徽以外，周围也有小的三叉星进行点缀，官方称这种设计为“暗夜星阵”。超大号的LOGO是很潮，但传统的东西奔驰也绝对不会丢，在格栅上方我们依旧可以看到奔驰的“梅赛德斯”标。但立标，相信在EQS上就不可能有了。
据官方介绍，这块格栅可并不是个“样子货”，未来这块面板背后也会隐藏一系列驾驶辅助系统传感器，比如超声波传感器、环视摄像头、长波雷达以及激光雷达等等。这样一来，传感器的安装就不会影响到外观设计的美感，算是时下高端电动车非常流行的做法。
格栅两侧是DIGITAL LIGHT数字大灯，这可是S级同款。哪怕今天我们试驾的是配置最低的450+先锋版，也是有这样的高科技配置的。每侧大灯有130万个可独立控制的微透镜，两侧加起来可构成分辨率260万像素的灯光投影。夜晚点亮时真的是仪式感满满。
EQS的侧身会给人一种大型GT的感觉，官方称这为“弓形车身”设计。得益于如此流线的设计，EQS的风阻系数只有0.2Cd，已经是世界前几的水平。而且你可以看到，EQS的前后悬其实并不算长，不像传统意义上的行政级轿车设计，反倒更像是运动型轿车。EQS的车长为5227mm，比S级短了近100mm，可它的轴距却去到3210mm，是与S级相仿的。这样的设计显然是为了让乘坐空间更大化，给驾乘人员更舒适的乘坐体验。差点忘了说，EQS是国内市场中唯一一款大型纯电动轿车，它的尺寸可要比Model S、Taycan等车型大了一整圈。
不得不说，高端电动车总有一些让人猜不透的设计。宝马的iX把加注玻璃水的位置放在了引擎盖的“蓝天白云”LOGO上。而EQS则放在了左侧前翼子板上，谁又会猜到这竟然不是一个充电口呢？
EQS的车尾设计显然要比前脸收敛不少，会更加端庄稳重。贯穿式的尾灯虽然在其它品牌车型上相当常见，可在奔驰的车型上却很少看到。尾灯两侧部分造型会有点像S级上的三角形灯组，就算不点亮，你也会觉得灯组内部非常精致。
不得不说，这次车展肯定会非常成功，从过往的经验看，通过车展方式近距离地了解自己想要看车选车，还是非常有效的途径，准备好一起去看车展吗，那就扫码报名吧。
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