合创汽车张迎乐：为用户打造纯电潮玩空间 纯电轿跑今年上市交付

在这个时代中，合创将在下半年亮相并上市Concept-S量产版，将会有不同的驱动布局和三电参数，同时还会具备竞争力的智能化配置和价格，并且依旧会延续共创玩法与用户玩起来。

2022（第二十四届）重庆车展于6月25日-7月3日，在重庆(悦来)国际博览中心如期举行。据悉，在本届车展中有超过110个品牌参展，同时首发新车超过了100款，而与往届不同的是，此次展会还打造了全国首个智能网联新能源汽车专馆，在2万平米面积中汇聚了40多个新能源品牌，并共同展出了约300款车型。可以说新能源车已势不可挡地成为了主流。

而在40多个新能源品牌的展台中，绝大多数品牌的展台都是以车海战术、三电技术、精品配件等常规化布置而展示，但唯独有一个与众不同的存在，这就是以年轻化标签来打造“纯电潮玩空间”的合创汽车展台，同时腾讯汽车还从官方获悉了更多新车型、新销售和新玩法的重点信息。

不一样的新能源展台 合创汽车的纯电潮玩空间来袭

合创汽车作为新势力造车中的年轻品牌，位于N2展馆中的展台布置也延续了主打“纯电潮玩空间”的风格，整个黑色布景中除了“合创汽车”的品牌LOGO之外，最抢眼的还是英雄联盟S11世界冠军战队“EDG”的队标。作为电竞战队EDG的深度战略合作伙伴，合创汽车还为年轻人设置了专属的电竞潜力测试互动区，能让来逛展的电竞爱好者们在此体验一把职业选手的瘾，同时也能感受到合创汽车所传递出的“年轻主义”。

在展台的前端停放着合创007和全新升级的2022款合创Z03 ，其中紧凑型SUV—2022款Z03的潮酷版车型更是展台中的明星，并以“莫干绿”涂装吸引了众多重庆车迷前来关注和体验。与此同时，展台现场还有独特的卡点变色的光剑舞蹈、有奖互动问答，及全天候的新潮表演等来丰富现场的活动和营造活跃的氛围。

值得一提的是，在展台现场，合创汽车销售与服务中心总经理张迎乐还特别强调了合创Z03车型对于“潮玩空间”的重要性，并表示：“2022款合创Z03是合创汽车基于真实用户需求和车主反馈，升级进化得来的至优之作，凭借超高的产品性价比广受用户好评。月销连续突破3000，也证明了这款智能纯电产品受到了市场的肯定。”

不得不说，随着合创Z03车型的推出，及合创汽车开展的“年轻化”品牌营销，的确让合创汽车在新能源市场中出圈了，同时品牌和车型的关注度都有明显提升。当然，这也离不开产品本身的优势，诸如能在车内实现“躺平”模式的百变大空间、联动车辆功能控制的智能语音助手，及SPA遥控泊车等更多潮流玩法等。

从整体来看，合创汽车整个展台无论是从布置、展车，还是活动等多方面均体现出了合创汽车年轻化的标签。这点与其他新能源品牌展台有着明显的差异化，同时也更容易让逛展的消费者留下深刻的印象。

合创Z03 EDG冠军定制版车型将于下半年内发布

其实早在去年10月中旬，合创Z03上市之际，合创对于续航800km的EDG定制版车型就发过预告消息，并在一个月之后的2021广州车展上进行了车型预告图的发布。由于800km的长续航太过抢眼，因此不仅获得了市场中的极高关注度，同时也让年轻消费者更为心动和期待。

合创Z03 EDG冠军定制版是基于普通版车型所升级打造，在细节设计上增加了EDG俱乐部以及《英雄联盟》游戏的元素。尤其是在主驾侧的“我们是冠军”字样非常显眼，并在C柱处还张贴了醒目的“EDG队标”，不过车身的另一边相比来说，设计上就显得比较低调了些。

之所以合创Z03 EDG冠军定制版可实现800km的续航里程，主要原因是搭载了一款由合创汽车与中创新航合作共研的100kWh动力电池包。其中该电池包使用了先进的CTP无模组技术，能把电芯直接集成到PACK，并实现电池包体积利用率超过20%的提升，同时再通过“掺硅补锂”的技术，还能让电池能量密度达到了行业领先的220Wh/kg。因此凭借更高的电池空间使用率和电池能量密度，才能让该车在CLTC工况下拥有800km的同级最强续航。

在此次重庆车展上，合创汽车销售与服务中心总经理张迎乐还透露，在今年3月时，搭载这款电池包的Z03已经在黑河完成了极寒标定的试验，而随后合创Z03 EDG冠军定制版车型最快将会在下半年内发布。

配置和价格均会有惊喜 合创纯电动轿跑年内上市和交付

同样是在2021年的广州车展上，除了万众瞩目大合创Z03 EDG冠军定制版车型之外，合创汽车还同步发布了彰显未来发展方向的最新成果——Concept-S与Concept-M。其中Concept-S以中文字“飒”蕴藏的寓意作为设计灵感，这是一款纯电动轿跑概念车，车身动势的姿态彰显激情与活力，同时也将是合创汽车继Z03之后的又一款重磅力作。

合创汽车销售与服务中心总经理张迎乐表示：“合创汽车将以Concept-S为原型打造的纯电轿跑计划于今年下半年亮相，并将于年内进行上市，后续会导入广乘杭州公司来进行生产，同样也在今年内开始交付。”

其实早在去年，合创汽车就表示过在2022年会进军轿车市场，只是没有想到从产品发布、上市到交付的速度可以这么快，但随之的问题也来了，毕竟在今年内已有众多极具竞争力的纯电轿车陆续问世了，诸如比亚迪海豹、零跑C01、哪吒S等，相信这些车型都会给即将推出的合创纯电轿跑带来一定的压力。

对此张迎乐也给予了肯定，并表示：“2022年仍是纯电汽车市场持续爆发的一年。而中级轿车市场一向是兵家必争之地，过去几年主要是特斯拉Model3、小鹏P7和比亚迪汉这三足鼎立制霸市场，但如去年的蔚来ET5、今年的比亚迪海豹、零跑C01等车型上市后，纯电轿车市场也将会进入一个乱战时代。”

“在这个时代中，合创将在下半年亮相并上市Concept-S量产版，将会有不同的驱动布局和三电参数，同时还会具备竞争力的智能化配置和价格，并且依旧会延续共创玩法与用户玩起来。我们也有信心让这款新车一定能够受到消费者的喜爱。”张迎乐自信满满地讲出了这句话。

务实一直是品牌基石 全面激活合创模式是营销重点

还记得在今年6月6日，随着合创Z03在广乘杭州公司成功下线之际，这也意味着合创汽车已完全具备了“研产销”一体化的能力。而这必将会加速合创汽车对新车型的研发和推出，其中即将上市和交付的Concept-S量产版就是最好的例证。

而张迎乐还补充道：“在2023年，合创汽车还会推出基于Concept-S概念车打造的MPV车型，对于该车型我们付出了比较大的努力和心血，目前还在研发打磨之中。而在未来，合创汽车还将按照每年不低于1款新品的节奏，逐步推出多款新能源智能网联车型，并为用户带来更多优质的纯电产品。”

值得一提的是，张迎乐在分享Concept-S和Concept-M量产车时，尽管没有透露这两款车型的细节，但却一直在强调“务实”的理念。正如他所说，务实一直贯穿着整个合创汽车，并保持着一切从用户真实的使用场景出发，从这个角度来考虑新车型的研发和投入，因此最终车型在量产之后，才能更好地符合用户需求。

不难看出，合创汽车一方面有广汽集团和珠江投管集团的强大背书，另一方面得益于广乘杭州公司的制造能力，及全国199家线下店等，这些均使得合创汽车在具备研产销一体化能力之后，整体的发展也正式进入了快车道。

结合合创Z03近3个月的订单量来看都是稳步增长，均保持在3000台以上，这对于一个年轻的品牌来说无疑是利好的消息，但如果持续保持销量的增量，以及为后续新车做好准备，且积累用户规模和口碑等，这些都是合创汽车将要去面对的现实问题。

张迎乐作为合创汽车销售与服务中心总经理，自然对销量、营收都是极其敏感的，同时也讲述了合创汽车当前的情况。得益于合创Z03的热销，合创也初步积累了一定的用户规模，其中APP社区内现已凝聚了100万的用户，丰富的车主活动与线上商城里多元实用的会员商品，也吸引着广大族群。

目前来说，合创汽车的品牌知名度和美誉度都在不断地提升，销售端也逐渐打开。截至6月5日，合创汽车在全国建成199家线下店，并覆盖全国125座城市。其中包含重庆、四川在内的西南市场也是合创接下来布局的重点之一，重庆正是合创8家直营店布局城市之一。目前在西南地区布局了23家体验中心，年内计划再增加18家左右。

张迎乐还认为：今年的市场竞争显得异常激烈，除了拓宽渠道，营销创新，强化服务能力是合创汽车今年的重点工作之一。合创汽车还要借助大数据技术和数字化分析系统，赋能渠道力、品牌力、用户运营力以及服务力建设，全面激活合创模式，并实现营销力大于生产能力。

与此同时，再通过直营、加盟、创新赛道以及构建海外销售渠道等方式，打造多渠道销售网络，通过信息化重构顾客、销售店、主机厂的关系，为广大经销商伙伴赋能增益，实现销量再突破。

而接下来，合创汽车还要择优发展一批战略合作供应商，并以此为核心带动整个供应链一体化发展，实现合作共赢，打造诚信、稳固、敏捷的供应链体系，推进研产销一体化进程，以稳固、优质的形象迎合产业发展机遇。