2022款逸动PLUS成功挑战近80℃瞬时极限温差

文/宝拉

虽然大家常常提到汽车的品质，但是却对它又是朦朦胧胧的感觉，不知道品质该怎么看，该怎么选购，该怎么分辨。不过不慌，百万销量的国民家轿长安逸动PLUS就在近日给我们上演了一场家轿品质的大秀，咱们也得以见何为优秀的汽车品质。

“千锤百炼”真功夫

长安逸动累计换代三次，从初出茅庐到百万级国民家轿，长安逸动经历了十年历程，目前2022款长安逸动PLUS共推出6款配置车型，售价区间为7.29万-10.39万元。

虽说中国是世界上最大的汽车市场，紧凑型车型又是市场份额占比最大的车型，但是想要脱颖而出也不容易，而长安逸动给出的答卷中，笔者认为最关键就是两个字：品质。

对于汽车品质，笔者认为最重要的就是稳定性、安全性和动力性能。而2022款逸动PLUS就是这三个关键词的完美诠释。

-18℃到60℃，逸动PLUS的稳定性立竿见影

下半年的第一天，2022款逸动PLUS就在塔克拉玛干沙漠上演了一场精彩纷呈的好戏，为中国家轿的下半年开了一个好头。

本次在沙漠中近80℃瞬时极限温差的挑战过程为，首先将新车在重庆就装入温度维持在-18℃的冷藏车中，然后运往千里之外的塔克拉玛干沙漠，最后开启车辆进行沙漠试驾，体验驾乘感受。

这时就有杠精要问了，生活中又达不到这种温度，测这个有什么用？那笔者就要告诉你了，要是能在这么极端的条件下依旧表现优异，那么就可以完全不用担心我们日常使用时车型的稳定性了。

从结果来看，2022款逸动PLUS在低温启动时也轻轻松松，就算是刚打开冷藏车还挂满冰凌的逸动PLUS在启动时也和平常无异，解锁、车门、点火一气呵成，此外智能语音交互和平时一样灵敏，进行天窗、玻璃除霜、座椅及后视镜加热等操作时反馈及时。

落地沙漠后，在瞬时极限温差近80℃的情况下，逸动PLUS驾乘表现优异，车辆密封性表现优异，热胀冷缩对车身刚性结构稳定性无影响，沙漠路况行驶中车辆性能操控性能依旧出色。

不吹不擂，逸动PLUS的品质的确令人心服口服。2022款逸动PLUS的稳定性想必笔者无需再多说什么，大家已经有了判断。

安全进阶

除了稳定性外，一辆车的安全性也是品质的重中之重，在这方面，新车也依旧表现优异。

2022款逸动PLUS具备6安全气囊,、全新车身电子稳定控制系统等，值得一提的是，车身采用了高强度吸能车身，其中包括1500MPa超高强度钢板，并且获得了国家重点安全试验碰撞资质。

可以说，光从安全性能上看，2022款逸动PLUS在同级中的表现非常出众。

动力进化

动力方面，2022款长安逸动PLUS1.4T车型搭载新一代蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，最大额定功率118KW，最大扭矩260N·m，性能堪称同排量最强。

传动方面匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，传动效率高达95.3%，能够提供顺畅线性的动力输出，百公里油耗仅为5.6L。

另外还有1.6L车型，最大功率94千瓦，最大扭矩161牛·米，搭配5挡手动或CVT无级变速箱。

从动力方面来说，2022款长安逸动PLUS也没得挑。

写在最后：

不知道大家是否看了这场直播和已经看了这场直播的感受如何，反正笔者是蛮感叹的，感叹中国轿车如今的制造水平，感叹长安汽车的用心和诚意。在国外，中国制造一直背负着本不属于自身的偏见和轻视，如今长安逸动PLUS也算是狠狠打了他们的脸，并告诉世界中国家轿的品质已经站在了新的高度。