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200万级别性能轿跑!新款宝马M8官图发布


新款宝马M8四门轿跑车官图

新款 四门轿跑车指导价

新款 双门轿跑车指导价

今年是BMW M品牌50周年,宝马集团将在中国市场推出多款BMW M车型。近日,集团发布新款官图,该车将提供双门轿跑车及雷霆版、四门轿跑车及雷霆版,均配备M专属4.4升V8双涡轮增压发动机,雷霆版车型零百加速时间仅为3.2秒,堪称速度猛兽。该系列车型已于今年初公布了中国市场售价,M8双门轿跑车和M8四门轿跑车指导价相同,均为196.8万元,雷霆版车型指导价为219.8万元。

车身新增7种颜色的金属漆

据介绍,新款为用户提供了丰富的个性化选择。车身新增7种颜色的金属漆:曼岛绿、布鲁克林灰、摩天灰、丹泉石蓝、个性化定制磨砂丹泉石蓝色、个性化定制磨砂纯灰色、个性化定制特别涂装戴托纳海岸蓝。

标配M碳纤维车顶、后扰流板、M运动排气系统

标配20英寸M铝合金轮辋

车辆标配20英寸M铝合金轮辋,还有多种式样和颜色供选装,如黑灰双色的20英寸星式轮辐M铝合金轮辋,使车身外观更加酷炫。

采用M 50周年专属车标

恰逢M品牌成立50周年,2022年3月份至2023年2月份生产的新款将标配BMW M 50周年专属车标,向1973年首部M赛车致敬,专属车标象征着M品牌半个世纪以来燃擎驾驭的热血激情。

双肾格栅周围标配黑色高光装饰条

标配智能激光大灯,含自适应弯道照明、防眩目远光自动控制功能

新车标配智能激光大灯,包含自适应弯道照明和动态光束防眩目远光自动控制功能,确保在所有天气条件和驾驶情况下保持最佳能见度。新车还可选装个性化定制的黑色大灯装饰条。大灯内的深色镶嵌和镀铬细节使汽车前脸极具辨识度和运动感;双肾格栅周围标配黑色高光装饰条。

中央控制显示屏由原先的10.25英寸增加到12.3英寸

新车内部,与刚更新的新款宝马8系一样,新车搭载升级的智能互联驾驶座舱,匹配第七代BMW iDrive系统,中央控制显示屏由原先的10.25英寸增加到12.3英寸,操作起来更加便捷、直观。

车辆标配M专属平视显示系统,可随偏好设置显示内容。中控台上的设置按钮可直接设置发动机、减震器、转向系统、M xDrive智能全轮驱动系统和制动器的功能参数,使驾驶员能够拥有自己的个性化M设置。

功能岛区域保留丰富的物理按键方便操作

支持永久存储两种不同的设置,可通过方向盘上的两个M按钮进行选择。中控台上的M模式按钮包含 “公路”(ROAD)、“运动”(SPORT) 和 “赛道”(TRACK)三种选择,可以更改驾驶辅助系统的响应以及仪表盘和平视显示系统上的信息。

车内采用四座设计,座舱前排标配M运动型座椅,内饰采用高品质Merino真皮,新增黑色/萨基尔橙配色方案。

座舱前排标配M运动型座椅,内饰采用高品质Merino真皮

新车还标配自动泊车辅助系统Plus、Bowers & Wilkins钻石环绕音响系统等,用户还可选装自动驾驶辅助系统Pro,含驾驶辅助、紧急停靠辅助、前向碰撞预警及紧急制动辅助等功能,提升驾驶安全性。

配备M专属4.4升双涡轮增压发动机

新款配备M专属4.4升双涡轮增压发动机,可释放高达600马力(雷霆版为625马力)与750牛·米的峰值扭矩。同时,匹配带换挡逻辑的8速运动型手自一体变速箱和全新的M xDrive智能全轮驱动系统,0-100公里/小时加速时间为3.3秒,雷霆版则可达到3.2秒,性能堪比超级跑车。

新车底盘技术将电子控制减震器和M电子伺服式助力转向系统与集成制动系统相结合,提供两种踏板感觉设置,驾驶员可以选择更舒适或更直接的运动响应。用户可选装M碳陶瓷高性能卡钳。动态稳定控制(DSC)系统可为驾驶员提供M动态模式,从而允许更大程度的车轮滑移。再加上M xDrive 智能全轮驱动系统偏重后轮的设置,使驾驶员能够体验可控的过弯漂移。(以上数据来自集团)

新车背景、竞品分析:

保时捷Panamera Turbo S 4.0T

2022款 AMG GT 50 4MATIC+ 四门跑车特别版

当前销售的最早于2019年随全新8系家族在国内上市销售。在国内市场上,与类似的大型性能轿跑车还包括(97.30-247.60万元)、奥迪S8(210.78万元)、梅赛德斯-AMG GT(98.68-368.88万元)等车型。从这些车型不难看出,同级车款大多个性十足,买家们完全可以凭喜好甚至对品牌的钟爱程度选择心仪车款。

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