混动卖不动了吗？汉兰达新增汽油版车型，你买单吗

广汽丰田汽车近日公布旗下第 4 代汉兰达汽油版车型信息。新车最大的特点是将搭载进口的 2.0 升涡轮引擎，并提供新的外观和内饰配色。值得注意的是，这具动力并非现行丰田众多车型搭载的 8AR-FTS，而是针对 TNGA 平台所新开发、更有力省油的引擎，据悉代号为 S20A，可输出最大 247 匹马力。

现行汉兰达在美国提供 2.5 升 THS II 油电混合动力、2.4 升涡轮引擎与 3.5 升 V6 自然吸气引擎，而广汽丰田则是提供汉兰达单一油电动力选择，并持续销售第 3 代汽油版汉兰达。然而，因应中国市场喜好与排放规定，新款 2.4 升涡轮引擎与 3.5 升 V6 自然吸气动力虽有难度，但丰田仍为中国市场率先推出新款的 2.0 升涡轮引擎。

据悉，新款的 2.0 升涡轮引擎乃是以现行美规汉兰达的 2.4 升涡轮引擎为基础进行修改。相较于过去的 8AR-FTS 2.0 升涡轮引擎，新款的 S20A 引擎采用长活塞行程设计，更注重低转的动力输出，以符合 SUV 的需求与日常使用情境。根据工信部的数据，这具引擎搭配上 Direct Shift-8AT 变速箱同时也带来最大 247 匹马力输出，较上代汽油版车型提升近 30 匹马力。

广汽丰田针对兰达汽油版并未有内外观的大改动，相较于油电版仅换上纯色厂徽，并新增外观红色以及内饰棕色选择。新车除了搭配上 Direct Shift-8AT 变速箱外，也采用了四驱系统。