第二代长安CS5PLUS自动尊享型正式上市

长安在2021年发布了第二代长安CS55PLUS3个版本的车型，价格从106900到121900 CS5plus发布之初凭借不错的设计、质量、配置以及优质的售后服务等多方面的因素赢得了不少消费者的认可，2021年累计销量达到了51233辆，并在2022年1月到四月份，长安的CS5PLUS累计销量达到了60197辆，在SUV销量排名当中排第六位，近日第二代长安CS5PLUS自动尊享型已经正式上市，售价为113900，作为第二代长安CS5PLUS的新增车型，新车外观和内饰上基本上是延续了现款车型的设计，在多功能配置方面进行了部分的升级。

填补了整个售价区间的一些空白，新车的加入并没有对第二代长安的CS55PLUS的售价区间产生影响，依旧为106900到121900，在外观设计方面，CS5PLUS自动尊享型的延续了现款车型的设计，大尺寸的倒梯形进气格栅和前大灯融汇在一起，与最新的家族式前格珊设计语言相统一，搭配贯穿式的前包围，整体看起来颇有个性和时尚，新车前包围外侧的空气导流槽以及侧裙等区域的均加入了车身不同颜色的装饰点缀，这也是长安汽车常用的设计手法，第二代车型配备了类似手指样式的尾灯组，且灯舱内使用led光源，点亮之后拥有不错的辨识度。

而且在底部采用了双边双出的排气布局，搭配了造型比较个性的后扰流板和双段式的高位刹车灯，进一步提升了整车的运动感，新增的自动尊享型车身未作改变，长宽高依旧为4515，1865，1680毫米，轴距为2656毫米，第二代的长安CS55PLUS新增的自动尊享型的车型与在售的自动尊贵型的顶配版相比，取消了ACC自适应巡航，FCW前碰撞预警，AEB自动刹车等功能，但配备了定速巡航，并增加手机的无线充电，副驾驶电动调节的座椅，为用户提供了另一种配置的搭配选择。

其他的配置方面两款车型基本保持一致，与售价为121900的自动领航型相比，新增的自动尊享型缺少了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、倒车车侧预警、ACC自适应巡航、疲劳提示、电动尾门、蓝牙钥匙、多色氛围灯、道路交通标志识别等配置，不过在售价上是低了8000元，在动力方面，长安的第二代CS55PLUS均搭载了蓝鲸ne的1.5T发动机，最大功率为一百三十八千瓦，峰值扭距为300牛米，传动系统配备的是七速湿式双离合变速箱，厂商标称的百公里油耗为5.9升，油箱容积为55升。

长安第二代CS5PLUS整车其他方面的配置包括了12.3英寸的高清大屏和10.25英寸的液晶仪表，无边界的几何环形按键，大面积软性材质包裹和一体式运动座椅等，不仅看起来科技范，而且设计美感与实际的功能相辅相成，配置方面同样是支持L2级的自动驾驶辅助系统，支持face ID人脸识别，可监测驾驶者的状态，再出现疲劳驾驶时进行警告，提升了行车安全，智能手势控制以及540度的透明底盘这些黑科技，在用量方面，长安的第二代CS5PLUS也相当的良心，虽然是一款10万级别的车型，但整个内饰大面积都采用了软质的包裹。

座椅的舒适度也不错，同时还配备0.83平方米的全景天窗，开合度长度达到0.5米，可提供更好的车内乘坐体验，现在的国产车可以说越来越自由，价廉，配置良心，2021年上市销售以来，在国内市场长安的第二代CS5PLUS定位10万级紧凑型家用SUV市场，凭借全新的设计，较为均衡的动力表现，取得了不错的销量成绩。整体来说，长安第二代CS5PLUS确实是一款很有竞争力的车型，不仅拥有出色的外形设计，在性能和科技方面也带着乘以，相信长安第二代的CS5PLUS在新增了自动尊享型这款车之后，能够弥补其产品线的不足，也希望其凭借硬核实力为新时代的用户带来更智能便捷的美好出行生活。