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让你无惧油价疯涨,哈弗赤兔混动DHT版更快更省

随着国际原油价格飙升,近日国内油价再次进行了上调,加满一箱油大概要多花10块钱,以后估计油价会越来越贵,涨几毛跌几分成为常态,在这种大背景下,混动车市场估计会迎来增长。那么什么样的混动车值得购买呢?作为长城汽车在新能源领域的全新突破,哈弗赤兔混动DHT版集长城汽车技术之大成,深度融合了柠檬混动DHT技术,拥有越级领先的优势,诠释了科技拉满、性能越级的技术价值,再加上超低油耗,成为了高油价时代的最佳选择。

油耗数据靓眼,哈弗赤兔混动DHT版更快更省

油耗始终是汽车圈一个绕不开的话题。过去,油耗表现决定了一辆车能否赢得消费者认可。现在,油耗不再是用车层面的话题,更是在全球碳中和、碳达峰的目标下,考验汽车品牌能否跟上时代浪潮,以更为出色的新能源技术,满足消费者低碳出行的课题。

作为长城汽车在新能源领域的全新探索和突破成果,混动DHT版搭载柠檬混动DHT,它是一套DHT高集成度油电混动系统,具备HEV和PHEV两种架构,拥有三种动力总成,可实现全速域、全场景下高效能与高性能的完美平衡。

为了真正实现节能省油,除了以强大的软硬件作为基石,其还具备EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式,通过控制系统智能切换,以此来应对不同的路况和场景,实现全速域、全场景的优异经济性表现。

比如当混动DHT版在中低速状态走走停停时,由电机驱动车辆,发动机不工作或只负责“发电”,此时整个系统处于纯电驱动以及串联驱动的状态;当混动DHT版在比如城市环路、高速等相对“稳态”的场景下,整个系统处于“发动机直驱”模式,也就是发动机直接驱动车辆,相比一般的串联模式,可节油10%-15%。

从数据来看,混动DHT版百公里油耗4.7L,综合续航里程可达1000km,绝对能让用户放心出行,远离续航焦虑,同时也不必受制于油耗困扰,收获自在旅途。

那么混动DHT版的动力表现又怎么样呢?其搭载1.5L+DHT动力总成,最大功率140kW,峰值扭矩370N·m,0-60km/h加速仅需3.9秒,

内外兼修,哈弗赤兔混动DHT版实力卓然

除了在动力和油耗上拥有出众的表现,在外观和配置方面,混动DHT版同样让同级难以望其项背。

看其外观,混动DHT版的电音流光式前进气格栅,充满潮流的网格造型极为抓人眼球,匹配黄金比例车身和机甲刀锋腰线,力量感十足,运动基因展现无疑。最具高级感的则是赤兔混动DHT版的车尾设计,时尚感爆棚,结合车尾部的赛博朋克式贯穿式尾灯,营造出别样的层次感,高级感油然而生。

智能配置方面,混动DHT版搭载自动辅助驾驶系统,拥有全速域自适应巡航、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、自动紧急制动、行人安全辅助、交通标志智能识别、并线辅助等14项同级领先智能辅助功能。此外,混动DHT版还配备了身份识别系统、情绪智能识别系统、智慧车辆共享、全自动泊车等配置。不得不说,通常这些配置往往只有在更高级别的车型中才会有,而混动DHT版的远超同级的配置,是对消费者的满满诚意。

油价上涨,用车成本必然提高,那么对于必须驾车出行的普通大众来说,混动DHT版的省油配置可以说是一道幸福出行的曙光,既能满足动力需求,又能省油省钱,是每一个想要勤俭持家的小伙伴们的最优选择。再加上绝色颜值和越级配置,以及13.88万元的诚意售价,绝对是自主混动车型中的翘楚,新世代最好的激擎出行拍档!

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