取消全时四驱让普拉多失去“霸道”

普拉多有着很高的保值率，成功甩掉奔驰和保时捷卡宴，成为老大。没办法，人家就是皮糙肉厚，根本不怕小小的磕碰。因为新款的普拉多没有了2.7升版本以及取消了全时四驱，被众多消费者吐槽。为了弥补这方面的缺陷，这款汽车的价格下降了两万元左右，但也止不住骂声。

新款的普拉多搭配了分时四驱。因为全时四驱很好操控，即使在剧烈驾驶中也比较稳定。但是结构复杂，成本很高。改为分时四驱之后，燃油更加经济，但是操作很繁琐，没有全时四驱那么稳健。普拉多改款之后，丰田将2.7L的车型全面停产，只保留了3.5L的车型，不再是小马拉大车。该款普拉多搭配3.5L的发动机，以及全新的动力技术，开起来更有力度。

改款的丰田普拉多在外形上更加大气、时尚。经过改变之后，外观有了变化。有五幅式的进气格栅前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，直瀑式的线条外围包裹了一圈镀铬装饰条，看起来更为精致，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的窒息感，有与之相连的大灯组，看起来更加粗犷。前保险杠也有硬气又霸道的感觉，将 SUV 的气质展现出来。不像之前款式那么憨厚，现款普拉多看起来更加年轻。大灯融入了 LED 技术令大灯的设计更有科技感，外形也进一步拉长，一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加威武。新款的普拉多，尾部也有一些小小的改变，看起来更加时尚。新车的长度是4840毫米，宽度是1885毫米，高度是1890毫米，轴距达到了2790毫米。

丰田普拉多在内饰以及配置上汇集丰田品牌的奢华元素以及先进科技。中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。四幅方向盘和中控面板的银色双竖条相呼应，还在沉稳中体现出一丝科技感。

与同级别硬派越野车帕杰罗与牧马人相比，普拉多的舒适性和实用性都是佼佼者。无论是外观还是内饰都有了不小的升级。但是取消全时四驱，改为分时四驱，还是被很多越野迷吐槽。