宽敞空间大别克昂科旗

（丨）定位有一定局限性，几乎每个买昂科旗的车主都有一个共同的标签。追求出行品质高于驾驶体验和燃油经济性，在驾驶体验跟燃油经济性之间又取得了一个平衡。开了300公里，目前油耗还不稳定，10个左右，开一段时间会降下来吧。乘坐舒适性是我最满意的地方，所有配置几乎拉满，第三排孩子乘坐一点问题没有。

家里人身高几乎都不超过一米八，二排坐下，前排到膝盖尚留有两拳距离，三排姑娘可以撒欢平时不需要三排，把三排放倒，空间超级无敌，搬家基本够用，哈哈哈

指向还是很灵敏，基本做到指哪打哪。挡位按键还是需要再适应，还有电子手刹的位置，让我想起以前的脚刹。刹车位置也有点高，相比于油门来讲，后期考虑油门加个套，身高不够，增高来凑

空间是非常的满意，无可挑剔，主副驾驶二三排，后备箱的空间一点儿都不紧凑，一家人坐上去非常的宽松，尤其是出门旅游，跑长途放东西比较多，这个车子的储物空间很多，便于我们归纳放东西，感觉这一点非常人性化。还有就是第二第三排座椅放平之后基本纯平的，我们出去耍的时候，如果说累了，可以躺一下，靠一下，这个真的是很方便。

动力这个完全不用讲，2.0t的可闭缸发动机配上48V的电机加速起步响应很快，而且主要是起步的时候很敏捷。有时猛踩油门，推背感还比较强，跑起来特别的给力。而且给油爆发力很强，还有就是它的9t变速箱开起来确实很平顺，在城市用车丝毫感觉不到顿挫感，在高速上跑起来也很稳。即使夏天开空调满座时也不会感觉到有任何的肉的感觉。

方向盘的操控很灵敏，而且很轻巧，主要是他是带esp电子助力的，在低速时感觉很轻，高素质又很稳，真的很便于掌控，尤其对我这种新手小白来说，真的非常喜欢。而且车子都是带360全景的，我在停进车库的时候非常的方便，省心不少，还有这个车子的主动安全很多，包括车道辅助系统，车道保持系统，遇到紧急情况，主动刹车，主动安全，这些辅助都有，我感觉着我开车很轻松。

车子的座椅比较偏软，而且都是真皮材质，包裹性比较好，人坐进去确实挺舒服的，而且它的空调是三区分布，主副驾驶，后排都可以给一个比较舒适的体验，包括前排都有座椅的加热通风功能，冬天，夏天都是比较实用的，我感觉还是可以，而且底盘是五连杆的悬架，平常过减速带或者转弯的时候，真的人没有任何的感觉。分体式的大灯设计给人完全与众不同的感觉，而且车身线条感比较强，车身设计很硬朗，包括大轮毂，长车头短后悬，真的是一款肌肉感非常强的旗舰SUV。内饰的设计整体来说还比较满意，车内用了大量的软包材质，确实用量比较实在。包括导航，听歌都是语音操控，而且可以手机投屏互联，感觉该有的配置都有了，还是用起来很方便，很省心。

做了很多的对比之后，我们个人觉得这款车的性价比还是比较高的，因为首先它的配置很全，该有的配置都有，能够满足我一个新手小白的日常需求，还有就是优惠力度也挺大的，感觉买起来确实划算，后期的又回到了售后保养，保值率也是比较高嘛，而且买车子也送了几次的保养，据保养的时候他们店的售后服务人员，包括销售人员都是挺服务挺好的，我们感觉这个品牌挺满意，毕竟是盒子品牌的一线品牌，嗯，感觉还是挺满意。

买车的时候我们做了很多的比较丰田汉兰达，大众途昂，福特的探险者都关注，纠结了很久，毕竟车子是个大件物品，几十万的消费，嗯，我们也是想来想去，考虑了很久，最终在同等级别中感觉昂科齐在整体效果看起来是最好的一款，因为它的安全用料比较实在，还有就是的静音舒适，在同等级别确实用的是最好的，而且这个价位相比较配置来说，它也是配置最全的一款，所以最终我们决定选择了这台车子。