“技多数不清”！看哈弗神兽混动DHT 有何优势？

下调一毛叫“暴跌”；上涨一块叫“微调”，真的服了卖油那群老六，反正我是开不起！

大家好呀，我是一个比较有远见的小老百姓。大家还记得油价迎来第一轮上涨的时候吗？那时候我就知道今年的油价和2019年的肉价一样，绝不简单！所以为了防止“油涨新能源高”，“618剁手节”果断入手了一款混动车型——哈弗神兽混动DHT。最近抽空去试驾了一下，体验感还真和传统混动车有区别，有购车意向的朋友可以来取取经。

以行业领先的柠檬混动DHT架构为赋能，从此混动不止省油

哈弗神兽混动DHT搭载的1.5T 发动机+电动机组成的DHT混动系统，综合实力可为车辆带来179kW/530N·m的动力储备，7.7秒即可实现破百、油耗低至5.5L、续航达到1000。动力比部分传统燃油车更强劲，起步和爬坡性能也很强，并有着与纯电车一样的的驾驶体验。这款专为混动系统研发的高阶1.5T发动机，曾入选中国心2021年度十佳发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术，压缩比达到11.8，整机的热效率表现更优异，涡轮响应速度更快、动力更加强劲。同时，采用两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多，覆盖速域更广，动力输出也更强劲。

全速域、全场景提升驾乘体验

柠檬混动技术可以实现纯电、发动机直驱、电机+发动机协同出力以及发动机给电池充电等多种驱动模式。匹配两挡变速器，拥堵路况下频繁的起步、加速、减速等，哈弗神兽混动DHT能以EV纯电状态行驶，即便是在馈电状态下，系统会自动进入串联模式，发动机在高效区间运转，并将其转化为电能；中高速区间，需要动力时驱动电机和发动机共同出力，澎湃输出；巡航行驶时，发动机在最高效区间直接驱动车辆，并可分出部分能量为电池组充电，整体体验感非常不错，比传统混动和那些“油改电”香太多！

仅15.38万起，用车“0”压力

新车一共推出了3款配置，售价区间为15.38-16.58万元。说句良心话，混动车型做到这个价格真的很够意思了！而且动力还那么强，混动技术还那么专业，用车体验感也那么棒。个人建议大家多加1万，整个高配，也不贵对吧？而且近期还有8万24期0息、至高6000元置换补贴以及千元精品礼包在内的尊享神宠七重礼遇、2000元的限时现金优惠等，福利多多。

总的来说，哈弗神兽混动DHT经济划算，预算15万的友友都可以去了解了解。而且相比传统混动车型，哈弗神兽混动DHT技术更专业，用车体验感更佳，真诚分享，保证不踩雷。