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在以前,对于丰田汽车广泛的看法是非常的中规中矩,能迎合大众的口味,没有特别喜欢的,也没有非常厌恶的。这些印象是来自较好的可靠性,和非常中庸的外观得到的。但丰田现在也是一步步的朝着个性化的方向来发展,且不谈高端品牌雷克萨斯的激进造型能否满足大众审美。就说卡罗拉和凯美瑞等,也是让人又爱又恨,外观有个性,燃油经济性也不错,但有些车款需要加价排队的做法确实受到了很多的非议。
包括丰田和大众的很多车款都被称为是低配高价,但这仍然不能影响他们的销量。而奕泽则是一部价格表现较好,配置也没有落下的车款,品质也是一如既往的丰田标准水平。
奕泽没有称为卡罗拉一样的热销车款,很大程度上是因为其作为SUV有着更加放飞自我的新颖外观设计,从前部来看造型还是非常接近卡罗拉车款的时尚造型,搭配黑色的护板和裙角,有了更多的野性。侧面奕泽更加紧凑,外扩的轮拱搭配上扬的腰线带来了更多的动感,侧窗在三分之二长度处就已经结束了,看上去是有着跑车的灵动,但也很大程度的影响了后排的视线,有着装甲车一样的感觉,实际上这种设计语言在19年前的WILL VS车款上就已经有应用了。
相对外形的夸张,更吸引人的其实还是丰田奕泽更为成熟的技术功底,以及丰田核心的大件比如发动机、底盘和变速箱。很明显,丰田奕泽在配置方面也是非常丰富的,作为一款丰田,奕泽车系标配10个安全气囊,和CVT变速箱。也有着轮胎气压报警、ESP、车道偏离警告、发动机自动启动和停止,奕泽也采用了著名的GOA车身,保证了整车的安全性。
丰田奕泽车重1.5吨,搭载2.0升171马力直列四缸引擎,这款M20A引擎和2.0凯美瑞上的M20C有着较深的渊源,而且比缤智多35马力。奕泽长宽高和轴距达到4405毫米* 1795毫米* 1565毫米和2640毫米,无论是长度和轴距都比缤智略胜一筹。
如果能接受奕泽这个新颖的外观设计的话,其实在小型SUV市场来说还是非常好的选择。无论是在动力还是配置方面,都胜过本田缤智。当然奕泽的一些特点比如后排空间和视野不佳和悬架舒适性不够等,确实阻碍它的销量进一步上升。
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