1.93万
大众途锐定位旗舰级车型,是一款越野与舒适性兼备的豪华中大型SUV,和侧重城市道路的途观L不同,虽然途锐兼顾城市SUV的功能,但它的机械硬素质要强悍得多。最近,新款大众途锐正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为53.38-77.38万元。这款新车为小改款车型,在配置上进行调整,升级了科技化、智能化装备,部分车型配备黑色R-Line运动外观套件,呈现出一种神秘且运动的气质。
当前一代途锐为第三代车型,在2018年换装MLB Evo底盘平台,是与宾利添越、兰博基尼Urus、保时捷卡宴同平台的兄弟车型。而新款途锐在基础外观上并没有什么变化,新车的前脸非常年轻,大面积的横幅镀铬饰条与层次感丰富,下方则是两侧巨大的进气口,来为车辆提供更好的散热。其中,途锐3.0 TSI锐享版曜黑运动套装以及顶配3.0 TSI锐尊版配备黑色R-Line运动外观套件,传递出来的神秘感和运动感也是非常浓厚的。
进入车内,新款途锐可谓喜忧参半,喜的是科技感爆棚,丝毫不输奥迪Q7的虚拟座舱;忧的是豪华感依旧不足,和奥迪Q7有差距,不过途锐毕竟比奥迪Q7便宜不少。诸如,15英寸Discover Premium信息娱乐系统+12英寸可自定义式全液晶仪表+HUD抬头显示的加持,还可实现三屏互联,营造的科技氛围十足。值得一提的是,整个车内的中控部分几乎没有实体按键,因为中控屏集成了车辆的几乎所有功能,包括座椅、空调、娱乐系统都要在这里调节,反应速度也令人满意。
配置部分,新款途锐将会配备Vienna/ Savona真皮座椅、前排座椅通风/加热以及18向电动调节功能、30色氛围灯、丹拿音响、手机Wi-Fi热点、后排220V插座以及Type-C接口等时下流行的装备配置功能。
智能配置方面,新款途锐将会拥有比较厚道的表现,其将集成预碰撞安全系统、泊车辅助系统、定速巡航等一系列主动安全配置,以及盲点监测、并线辅助系统、车道保持辅助系统等驾驶辅助配置。同时,3.0 TSI锐享版及锐尊版车型将会配备自适应巡航功能。
掀开机顶盖,新款途锐将提供两种动力总成。其中,2.0T版车型的最大功率为180千瓦,峰值扭矩为370牛·米;3.0T版车型的最大功率为250千瓦,峰值扭矩为450牛·米。传动系统匹配8AT变速箱和托森差速器结构的全时四驱系统,没错,这套系统在奥迪Q8上叫quattro!并标配有五种模式可调的自适应空气悬架,调整到最低时车辆的姿态像是改了低趴的掀背车,对于搬运重物或者跑高速时的稳定性有一定帮助。此外,新款途锐3.0 TSI 锐尊版还配备四轮转向系统。
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