大众ID.Aero概念车正式亮相

大众曾在2018年2019年，分别推出过两款概念车，一款名为ID.vizzon，另一款名为ID.SPACE vizzion，他们在内部都有相应的代号，ID AERO和ID AERO B，这期体验一下全新的ID AERO概念车，对于大众的ID系列车型，大家应该是非常熟悉，像现在在国内出售的ID3，ID4，ID6这些车型，都有着非常不错的销量表现，但是ID4和ID6是SUV车型的，ID3是两厢版的车型，可以说ID系列它的轿车车型一直以来是空缺。

所以说ID AERO出现，一方面是大众ID系列要乘胜追击在销量上面，另一方面就是要丰富整个ID系列的产品线，从而给到大家更加丰富的，更加多样化的选择的余地，首先在外观方面，ID AERO依旧是保持了ID系的家族化的设计语言，整个会发光的一个logo，包括前面贯穿式的这种灯带，整个看起来非常的ID，包括两边ID light的前大灯，封闭式的进气格栅也是依旧保留了下来，下方的包围是个蜂窝状包围，在灯组方面，下方还有三条会发光的灯带，这一点以后会不会保留在他的量产车型中还不得而知。

整个前脸造型还是依旧保持ID家族系列的特点，就是非常的厚重和科技感，来到车身侧面，整个车身侧面轮廓也是非常圆润饱满的，不过现在我不知道他的具体的车身的尺寸是多少，整个车的车身看上去不是特别的长，也就是个紧凑级轿车，中型轿车这么水平，但是他依旧保持了纯电动车非常明显的特点，就是短前悬，短后悬的设计，他为的就是将中间的轴距拉到最长，最大化，让整个底盘能够放下更多的电池，同时它的门把手也是采用了隐藏式的门把手，到量产车型之后应该是跟现款的ID3，id4，id6一样的隐藏式门把手。

轮毂方面因为是概念版车型，所以说他的轮毂比较夸张，比较大的，之后肯定是五福低风阻轮毂，一方面是可以保证他的风阻系数，另一方面也是可以增加他的续航里程，而且ID AERO有可能是下一任帕萨特的继任者，在欧洲三厢版的帕萨特已经停产了，所以说在之后没有三厢版的帕萨特轿车，只有旅行版帕萨特了，所以说ID AERO的出现，一方面是填补三厢帕萨特的空缺，另一方面也是丰富了整个ID系列的产品序列，再有就是整个ID AERO的侧面造型，他是比较圆润，比较饱满的。

而且在现关注来，他是应该是个掀背式的造型设计，整个的运动感他会更加的突出一些，ID AERO的车尾的，发光的logo，贯穿式的尾灯，由于只是外观静态方面的体验，所以说内饰咱们是看不见的，但是ID AERO内饰的风格，肯定是跟ID家族的设计风格几乎是保持一致的，如果你想知道ID AERO的内饰，我觉得你完全可以去看一下ID3，id4，id6的内饰设计风格，我觉得它量产之后跟ID系列的所有车型的内饰应该几乎都是一样的，最后关于这台ID AERO的命名的话，我觉得有可能是ID5，也有可能是ID7，这台ID AERO的量产版车型预计会在2023年正式与大家亮相，2023年的下半年正式交给用户。