长安CS35PLUS试驾：可移动的第二生活空间

日前，长安汽车正式发布了2021长安车型CS35PLUS售价，共推7款车型，售价范围为6.99-10.99万元。此次试驾是（丨）蓝鲸NE1.4T针对车型来说，最直接的感觉便是它动力系统可以称为更改车型的最大亮点。

外观设计

现如今，国内汽车消费群体越来越年轻，对外观的要求也越来越高。长安汽车很好地把握了年轻消费者的美感偏好。它模型设计大胆而前卫，官方称作“明日设计”，而这种设计理念就在CS75PLUS其他车型已经获得验证，好看的销售数据足以说明消费者愿意接收这种设计语言。如今兄弟车型是新的CS35PLUS也采用了“明日设计”思想，出众动感，颜值到位。

全新CS35PLUS正脸采用最新的家中设计语言，两边分体式黑色进气格栅的巨大地区LED大灯，下边来源“蓝鲸”鲸尾设计的红色饰条，让整个正脸看上去很有气势。

特别是红黑对比设计在安第斯深灰色车身漆色的衬托下，颇有独特的设计风格。

内饰

内饰方面，全新CS35PLUS一样遵循大家族水平布局，集成化液晶仪表+中央控制屏幕设计，通过空调出口，视觉拉伸空间效果，空间感更加开放。平底方向盘不但有一种运动感，而且还扩大了腿部空间。座椅和门板用红色缝和后背刺绣装饰，这种巧妙的细节增加了内部。

在材料方面，仪表台大面积采用塑胶衬里材料。中央控制柜、空调出风口和挡块地区增加了银色木纹板。两边门内扶手采用红色皮革包裹，座椅也采用黑色和红色皮革。汽车方向盘采用皮革包裹，功能支持4向调节。总体来说，等级感比较一般，更突出了它年轻的一面。

与此同时，长安CS35PLUS搭载了inCall3.0S智能车载互联系统，可提供多种服务功能。“小安”语音控制可以通过唤醒来完成。在操作过程中，只需说一句话“小安，打开天窗”可以迅速识别。此外，新的CS35PLUS还配备了车载手机微信，而且可以通过小安的协助，播报和回复微信内容，非常方便。

空间

尽管全新CS35PLUS定位为微型SUV，可是空间性能还是很好的。新汽车的长度、宽和相对高度分别为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm，这种身体在同级中处于领先水平。

从实际体验来看，个子1.当前排75米的圆哥确保舒适时，后排头部空间超过一拳，腿部超过2拳；随后配合后排几乎平整的平台和后排出风口，USB接口等配置，照顾好后排旅客的舒适度。此外，后排座椅支持4/6的比例放下，有时候搬一些大件等等，也没有问题。

动力

1.6L采用直喷技术，自然吸气汽车发动机可输出128马力，4000马力rpm就能输出161N.m，1.4T为新一代蓝鲸NE系列汽车发动机，160马力参数亮眼，扭距输出范围宽，1500rpm可达到峰值扭矩。

这一款CS35PLUS底盘是运动型的，前麦弗逊和后扭力梁的悬架配置是10万级的标准配置。尽管后悬架是非独立悬架，可是CS35PLUS总体冲击过虑效果好，特别是在光滑的摩擦板道路上驾驶可以感到车辆和地面非常好，传递到汽车是一种灵活的节奏，不会给人一种纯粹的硬感。但是，应对砾石路面，非独立悬架依然存在，后排的震动比前排更强，但幸运的是在可接受的范围内。

稍微加快车速，首先进到感官系统的是声音

这辆长安CS35PLUS同级罕见“双出”运动排气，每一个排气管都有拳头那么大。因此在驾驶时，尾端的排气声会有意传递到车里，以提醒您：“小心点，我很坚强”。

全新CS35PLUS搭载新一代蓝鲸高效率动力组合，采用1-1.4T高压直喷发动机，最大功率可达到118kW，峰值扭矩260N·m，与此同时装载霍尼韦尔电子废气阀涡轮增压，使滞后大大降低。

因为变速箱的特性，起动不兼容高速弹射。全力踩油门踏板，初始加速感觉一般，但中区和后段的爆发力会慢慢增强。涡轮干预后，力非常充足，换挡时不会有太大的挫折感。依据测量数据，100千米的速度提升到8.9秒。在紧急情况下开展紧急制动时，车跟姿势会明显往前倾斜，但在紧急情况下，ABS干预非常立即，车身姿势可以很快恢复，制动力释放出来相对过软，即轮胎抓地力一般。从测试数据来看，会出现一点遗憾，100~0km/h刹车距离在41.25米。

用车感受

挑选车型后，步入后续的价格谈判流程，但那时候CS35PLUS刚上市没多久，就没有优惠价格了。财政政策也是传统式的财政政策。没有享有免息贷款。最终购车卖价为9.69万，再加上购置税，保险，综合性算贷款利息和贷款服务费，落地价接近12万。

总结：可移动的第二生活空间

实际上，消费升级的关键在于产品自身能不能抓住消费者汽车的痛点，能不能准确把握消费者需求的升级。只有通过这次深度试驾，让我们才能理解长安CS35PLUS它属于真正意义上的消费升级产品。其非凡的产品动力是根本，领跑的配置、时尚的造型或极高的性价比也有助于长安CS35PLUS再创新高。