传祺第二代双擎GS8四驱旗舰版上市，更豪华了？

30万左右的预算，买什么MPV？可能有不少人会异口同声地说出——别克GL8。没错，从市场占有率来看，别克GL8是这个价位里当之无愧的老大，但这并不影响其他厂商在MPV领域的布局。传祺GS8便是个不错的例子，如今，传祺带来了更强的传祺GS8——双擎四驱旗舰版。定价26.98万的它，能否值回票价？

外观——大，还是大！

几乎占据整个前脸的“龙鳞翼”中网，犀利的前大灯、隐藏式的门把手、锐利的尾灯，这些都成就了传祺GS8。相比起那些中庸的MPV，我在它身上看到了各种潮流元素的交织与碰撞，5米+的车身以及2.9米+的轴距也保证了车内的乘坐空间。很明显，这不仅是一台主打舒适的MPV，也是一台浑身散发着潮流气息的MPV。

内饰——坐垫宽厚

作为自主品牌MPV界的新锐，传祺GS8的内饰也基本找不到问题。三辐式方向盘、深色+浅色的内饰配色、小巧的电子挡把，还有车内面积不小的软质材料覆盖，这些都展现了厂家的诚意。对了，宽厚的座椅也是传祺GS8的优势之一，即便是驾驶位，乘坐感受也可以凌驾于不少竞品之上。

配置——满足你的愿望

要说传祺GS8最值得关注的，一定是中控上那块尺寸不小的悬浮式中控大屏。内置ADiGO 4.0智联系统，配合全液晶仪表以及HUD显示系统，可以轻松实现各种流行的网联功能，语音交互能力也显得十分突出。不得不说，这不仅是一台凸显豪华感的MPV，同时也是一台有科技感的MPV。

动力——不止于快，还顺

在动力系统部分，传祺GS8使用一台2.0TM涡轮增压发动机，配合丰田旗下的THS Ⅱ双电机混合动力系统实现车辆的四驱功能。可能有人会觉得，这台燃油发动机的功率偏低，仅有190马力，峰值扭矩只有320牛·米，但别忘记双擎四驱版传祺GS8可有两台电机坐镇！在前后双电机的夹击下，光电机的系统功率就可以达到174千瓦，峰值扭矩391牛·米，甚至可以无视不少3.0T的选手。

可能有人会说，一台主打舒适平顺的MPV，为何如此追求动力？其实，舒适与动力之间并不存在矛盾。 从某种程度上说，只要厂家的技术实力深厚，完全可以实现“又快又顺”的特性。那传祺GS8做到了吗？其实，在双擎两驱版本的传祺GS8就已经做到了。它既可以给到迅猛的动力输出，也可以实现混动车型普遍偏低的油耗，或许，这就是混动车型的魅力吧。

写在最后

相比起轿车与SUV市场，MPV的受众度还是窄了一些，但这并不妨碍各大厂商们在这个领域大显神通。除了别克GL8、丰田埃尔法这种硬核选手，我们也可以看到传祺GS8、荣威iMAX8这样的自主新锐。而从机械素质、车内配置来看，传祺GS8的表现可一点不差。所以，传祺GS8还是值回票价的，你觉得呢？