350万用户的信赖，书写传奇，全新速腾刷新A+级轿车标杆

文/凤雏

总有一款车，它并没有“花里胡哨”的外观设计，也没有在网上铺天盖地的宣传，但当你打开销量榜时，这款车总是能名列前茅，它就是一汽-大众旗下的速腾。2006年一汽-大众速腾正式进入国内，其无论是外观造型还是技术品质，在当时就那个时代中都属于前列，并因此收获了众多消费者的喜爱，同时也一直引领着A+级细分市场向上发展，发展至今已经获得了350万用户的信赖，可见速腾在市场中有多受欢迎。

现如今，随着对手的不断升级，一汽-大众深知这样下去速腾A+级轿车标杆的身份将要受到威胁，于是6月28日，全新速腾震撼上市了，新车目前共推出7款车型，官方指导价为12.79-17.29万元。值得一提的是，全新速腾的1.5T动力版本搭载的1.5T Evo2发动机，同时也是大众在中国区首次采用的EA211 1.5T第二代发动机，可见全新速腾的“来势汹汹”。

更年轻的外观，符合当下年轻人的审美

随着国内汽车市场中的消费者的逐渐年轻化，越来越多的年轻人在购车时首先看中的便是汽车的外观。全新速腾得益于一汽-大众多年来对于国内汽车市场的深入洞悉，其在外观设计上采用了“浩瀚星际”的设计理念。前脸部分全新速腾采用了上下分割的进气格栅设计，格栅内部采用了点阵式镀铬装饰，为新车营造出“遨游星际”般的视觉效果，同时新车头部两侧的大灯组与车身进气格栅融为一体，让新车的前脸的整体感更强，而大灯组则采用了IQ.LIGHT智能矩阵式LED大灯，保障了用户夜间行车的安全性。

全新速腾在车身侧面采用了环绕式腰线设计，平直流畅的腰线将车尾跟车头自然相连，让新车的整体感更强。此外，全新速腾的车身长宽高分别为4791/1801/1465mm，相比于老款车型，新车在车身尺寸上都进行了提升，不过轴距依旧是2731mm，而这样的尺寸表现在同级别车型中，已经属于顶尖层次了，同时全新速腾更长的车身尺寸便代表着更大的驾乘空间。

全新速腾的尾部在多种线条的勾勒下，层次感更加分明，车尾两侧的尾灯组也采用了大众最新的IQ.LIGHT智能LED尾灯，与车头前后呼应，让新车的整体感更强，后包围一体式尾部镀铬将后保险杠与双排气管装饰融为一体，不仅增强了新车的运动感，同时也让新车的尾部看上去更加精致，尽显自然与现代工艺设计的和谐之美。

科技感更强的内饰，实现质感与舒适的结合

全新速腾在内饰部分采用了大众全新的半悬浮式内饰设计，中控台采用了大面积的软性材质进行包裹，能够给消费者一种越级体验，12英寸的悬浮式中控屏幕和最新设计的全液晶仪表，为新车的内饰营造出一定的科技感，同时也更显年轻气息。此外，全新速腾的中控屏幕还搭载了第三代信息娱乐系统CNS 3.0，可以实现在线导航、语音交互、车内Wi-Fi、手机互联、MOSC彩色服务、全新FAS界面、APP connect无线投屏、地图双屏显示等诸多功能，同时新车还支持手势控制，用户无需触控屏幕便可进行翻页，为用户的日常用车提供了便捷性。

全新速腾在内饰还提供三种风格供消费者选择，分别为棕色、黑色、灰色等，用户可以根据自己喜欢的颜色，选择内饰风格，同时新车的座椅还采用了菱形缝线，配合中央扶手打孔拼接设计，让新车的内饰更有质感。此外，全新速腾的座椅填充物较为柔软，对于身体的支撑性也较好，在配合环绕式内饰氛围灯，让用户在日常行驶中也能感受到“家庭”般的温馨质感。

黄金动力加持，更强更省油

全新速腾在动力方面也为消费者提供了三种选择，分别为1.2T、1.4T和1.5T动力，其中1.2T发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩200牛•米；而1.4T发动机，代号为EA211，可以迸发出110千瓦的最大额定功率，以及250牛•米的最大额定扭矩。值得一提的便是新车所搭载的1.5T Evo2发动机，这款发动机也是大众在中国区首次采用的EA211 1.5T第二代发动机，而全新速腾也是首次搭载该发动机的车型，该发动机在保障新车动力输出的同时，还能让新车的燃油经济性更加可观。

结言

随着国内汽车市场的消费者逐渐年轻化，全新速腾在外观上的设计更加年轻时尚，符合当下年轻消费者的审美需求，而在智能化方面，全新速腾也升级明显，三种内饰风格、三种动力的提供，让消费者可以根据自身爱好进行选择，同时全新速腾的1.5T动力版本所搭载的1.5T Evo2发动机，不仅保障了新车的动力输出，并且在燃油经济性上也得到了提升，让消费者的日常出行，更加绿色环保。全新速腾也将凭借这种种超越同级车型的产品力，重新刷新A+级轿车市场的标杆。