十万级钢炮SUV，全新创酷RS到底有多硬核？

车评观察《车评社》第554期

年轻人喜欢什么样的车?这是车企们一直在思考的问题。

据最近的《2022年未来消费趋势洞察报告》显示，以Z世代为代表的年轻人，他们消费时不再追求品牌，而是兼顾品牌、质量和性价比，并且在消费过程中也更加关注体验和附加值。

其实，买车亦是如此。

作为新一代年轻消费者量身打造的车辆，它们要有时尚个性的造型，满满的科技感，不俗的动力性能，以及深厚的品牌底蕴。也许你会说，目前市面上能满足这些条件的车型，还真不多。

不过，最近雪佛兰全新创酷RS的横空出世，为消费市场注入了新鲜活力，很好地满足了年轻消费者的购车需求。

前不久，雪佛兰就带来了一组脑洞大开的“趣味化内容渗透”短片，为了将“运动与探索精神”传递给年轻人，通过趣味化的用车场景巧妙地呈现出产品的“高性能”与“全功能”，将一款为年轻人想要的性能车——雪佛兰全新创酷RS淋漓尽致地呈现出来。

你看看，新车上市与年轻人 “打招呼”的方式都变了，瞬间拉近了Z世代的距离。雪佛兰这一波“酷操作”，堪称教科书级别。

不过好在，这台全新创酷RS确实有颜有料，咱们先从它的“高性能”说起。

美系车的操控性在各个品类的汽车产品中一直占据着绝对优势，这一点毋庸置疑，全新创酷RS也是如此。作为一台“钢炮”级SUV车型，它以全新进阶的“高性能”为年轻消费者带来丰富的驾驶乐趣。

首先，全新创酷RS搭载了第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率为135kW，在1500-5000r/min转速范围内可输出250N·m的最大扭矩，这款发动机在WLTC严苛的标准与测试标准下，经历了全地域、高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀等极端环境下的500万公里试车，性能非常稳定;

再者，与其匹配的是通用自研的钢链式CVT变速器，它与市面上常见的钢带式CVT略有不同，既可达到更快的传动效率，还可以降低动力的损失，同时还可实现超越同级的7.01更大速比，在提高动力的同时还兼顾了燃油经济性。

尽管全新创酷 RS是一台小型SUV，但动力升级后的表现相当出色，它的百公里油耗仅为6.35L，而0-100km/h加速时间仅为7.8S(媒体实测成绩为7.2S)，如此成绩甚至可与同级性能轿车媲美。

出众的动力还需要扎实的底盘辅佐。全新创酷 RS 采用了前麦弗逊+后扭杆梁的悬架形式，其通过上顶衬双通路的设计，可以将弹簧与减震器负载分别传递至副车架，提升了悬架的舒适性、响应速率和车身的抗侧倾能力。

此外，全新创酷 RS 还全系标配了博世最新一代电子随速转向系统，使转向更精准、快速。

可见，无论是代步通勤，亦或是户外远行，全新创酷RS都能应对自如。

当然，除了更新动力总成的迭代外，全新创酷RS的外观、内饰、配置等方面，也带来了不小的惊喜。

年轻人总是追求颜值即正义。

所谓颜值，就是通过外观、内饰的全部焕新，以全新的面貌迎合当下年轻人的审美潮流，对于纯正美式“运动力”的理解，雪佛兰SUV家族最大的特色就是全系匹配了专属的RS运动套件。

比如RS曜黑铭牌、RS专属耀红徽标、RS曜黑外后视镜、17吋RS曜黑十辐斧刃轮毂以及RS曜黑铝合金行李架配阔景天窗，无不彰显“头号钢炮”的定位。

运动与美学延至车内，全新创酷RS的内饰最具亮点的便是新一代“运动数字科技座舱”，通过RS专属耀红徽标的全新猎速排挡杆，配备砖石菱格铝合金出风口拨片与耀红双缝线配RS徽标运动座椅为整车提升了应有的品质感。

同时，悬浮式双10.25英寸液晶仪表盘和中控屏，与人工座椅设计的前排座椅等配置，科技感瞬间拉满。

让人惊喜的还有全新创酷RS高达62项的标配配置。

比如Autohold自动驻车、智能LED大灯、多功能方向盘、四窗一键上下、纳米级防PM2.5空调滤芯、电子手刹以及含有18项子功能的电子稳定系统等配置，让入门版的全新创酷RS毫无“丐版”可言，反而领先同级合资车，可与同级的自主品牌车型相媲美。

此外，随着互联网时代的不断进步，雪佛兰全新创酷RS格外注重智能车机系统的升级，新车搭载了全新小雪0S智能车联系统，功能不输目前主流自主车机系统。

比如：

• 支持无线Apple CarPlay连接手机、提供OTA远程升级功能。
• 采用百度智能语音助手的车机语音系统支持断点语音与多达76个垂类语义理解，实现车辆与 娱乐的语音交互。
• 支持自定义唤醒和车机语音，可录制并设定专属语音包。
• 支持语音唤醒爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅等APP，创新采用三指滑屏同步左右屏导航界面功能。

在行车过程中，你只需要通过“你好，小雪”的语音唤醒，便可以通过语音控制功能来实现在线导航、影音娱乐、控制车窗、空调等功能。

甚至，只需要说“我很热”， 小雪会立刻启动空调;“我饿了”，小雪则会迅速导航给出附近的美食地图，简直就是一个随车贴心小助理。

此外，只要用户进行了账号绑定，通过小雪OS的控制即可实现智能家居在线控制，便可享受智能化家居设备实行远程操控，可以说是非常的nice。

至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4270*1791*1610(1627)mm，轴距为2570mm，它的后排腿部空间还是比较宽裕的，后排地板基本可以做到全平，整车提供高达20多处的储物空间。

常规状态下，后备厢容积为390L，将后排座椅放倒后可将容纳扩大至1334L，这个级别的车型的表现与同级别的本田缤智、XR-V水平相近。

目前全新创酷RS共推出了酷、酷Pro、酷Max 三个版本的车型，指导价为10.99-12.89万元。

车评社比较推荐“酷”这款入门级车型，因为配置足够强大，标配全LED大灯、自动大灯、双10.25英寸液晶屏、以及车联网系统等，这些在丰田缤智、大众途铠等同级的中高配车型中才出现的，全新创酷RS入门版全具备，真正做到了“入门即中配”，所以可以作为首选。

其次，是“酷Pro”，它比“酷”要高1.4万元，而增加的配置有安全辅助驾驶系统与全景天窗等配置。功能上，安全辅助驾驶系统对于经常跑长途的用户更适用一些，如果是市区代步基本用不上，而全景天窗很多人对它的要求不高，所以这两点你都用得上也是可以选择的。

最后，是“酷Max”，它与前两个车型相比多了外后视镜电动加热、侧安全气囊等配置，价格上比“酷Pro”多0.5万元，适合那些预算充足的用户。

全新创酷RS是雪佛兰今年推出的第一款车型，官方定位是“十万级钢炮SUV”，其无论是颜值、配置、动力还是价格，相比同级对手都非常有竞争力， 此外全新创酷RS还有着上汽通用这个“金字招牌”背书。

可以说，作为年轻人的首台运动SUV再合适不过了，趁着购置税减半征收的优惠还在，近期有购车打算的小伙伴千万别错过。

据车评社了解，近期还有创酷RS和雪佛兰SUV家族的大型路演发布活动，感兴趣的车友不妨到店咨询，一起见证头号钢炮的性能大秀。