2544
伴随着年轻人成为汽车市场的主力，汽车制造商在设计产品时也会向低龄化的方位靠拢。在纯电动微型汽车行业，谁是汽车行业真正的现代人？车大叔认为，判断的标准不仅仅是要有一个好的外观，更重要的是要有各个领域的亮点。比如，宝骏KiWiEV合乎这一标准。
宝骏KiWi应该是迷你车的天花板。与奇瑞冰激凌、宏光MINIEV等产品对比，不论是设计、工艺、配置还是价钱更高，但不会改变的是，2894mm车身长度相当于中级轿车的轴距，具体轴距长度仅为2020mm；尽管车体相对较小，但这款车是一款四座车系。最有趣的是，前排旅客的脚部空间部空间相互连接，没有遮挡。拥有更高的车顶设计，如果你坐在车里时，你就会感到十分宽敞，一点也不拥挤。
此次试驾是金耀石黑暗版，看上去更神秘。针对不感冒的黑人朋友，你可以选择翡翠、晴天、奶油等颜色。作为一款新能源车型，脸部采用封闭式设计。前照灯组有一些卡瓦伊。内部结构配备卤素灯泡远光源和日间日间行车灯，外场用镀铬装饰。它看上去很有特色，值得成为一名艺术家。在照明功能方面，提供日间日间行车灯、转向辅助灯、高度调节和延迟关闭。
车子的侧边造型很有意思，看上去像是两部分拼凑在一起的感觉，前后左右部分中间的凹槽设计也很好的展现了这个设计理念。在规格上，长度、总宽和高度各自为2894/1655/1595mm，轴距为2020mm。但是由于前后悬架设计很短，这款车会出现很高的灵活性。
与此同时，kiWiEV的车内饰设计也是十分未来的科技方式。10.25英尺全液晶仪表在不规则形状的方向盘前边，也是全车的智能车机。kiWiEV配备宝骏车联网2.0系统，集成化百度地图、酷我音乐等实用功能，支持OTA升级和智能手机APP远程控制。
虽然是价钱不到8万块的车系，但是宝骏kiWiEV的配置并挺高。新汽车配备主副驾驶双安全气囊、ESC车身稳定系统、自低速路人警示、后驻车雷达、倒车后视、全自动泊车、上坡辅助、无钥匙进入运行、整个过程运行、多功能方向盘、10.25寸大全LCD仪表、网站导航、车载蓝牙、智能车机、大灯延时关闭、车窗防夹等。
在车里，此车还拥有OTA升级的车联网，但这套车联网并不是依赖于中央控制屏幕，反而是依赖于10.25英尺的全LCD仪表板。尽管这类设计使得我们几乎不可能手动操作屏幕，但KiWiEV有一个智能语音助手，可以通过说话来控制车内的各种各样功能。如果你想控制车内的空调，调节播放音乐/音量，或者键入导航目的地，你可以通过视频语音直接进行。除此之外，这款车也有自己的儿童模式
当我真正驾驶kiWiEV时，我发现了这辆车的功率输出不是很强。这并不是说kiWiEV动力差。实际上，这辆车启动时相对较轻。40kW电机使其更容易加速到60km/h。在市政道路条件下，我很容易超车。但是，如果你想以每小时60公里/个小时的效率加速，kiWiEV的速度会稍微差一点。提速没有那么快，提速到100公里/钟头需要一点时间。那时候具体零跑T03时，中后段提速会相对较快。
KiWiEV采用后驱的底盘合理布局形式，可以产生三大优势:前后轴贴近1:1的重量分派，让KiWiEV在线条上更加坦然；转向轮和驱动轮分离布置，使KiWiEV车胎能够最大限度地发挥作用，提升车辆极限；3授予KiWiEV强大的爬坡能力，整体实力控制30%的坡度。
在前麦弗逊+后双横臂悬挂系统的组合下，KiWiEV具备较好的操控体验。悬挂系统的总体性能十分坚固、坚固和有弹性，但对路面的振荡和晃动过滤能力有限。除此之外，由于车内空间大，坐椅硬，乘坐舒适度有限。但是，优点是驾驶员可以清楚地感觉到路面上的每一个坑洼。
依据宝骏汽车公布的车辆信息，宝骏kiWiEV配备了31.9kh锂离子电池，锂电池组质保8年或12万公里。快充需要1钟头，慢速度充电需要5钟头。在动力系统部分，宝骏kiWiEV是后驱动力，其稀土永磁/同步电机的功率为40kw，最大扭矩为150n.m。但是官方网得出的纯电动续航里程是305公里，这个续航里程等级的欧拉黑猫和白猫都达到了这个水平，但是这两车已经停止销售了。
假如满分是100分，我会给宝骏kiWiEV85分。到现在为止，我对这款车的性能还是令人满意的。外观、空间、配置、动力续航的性能都合乎我的审美观和要求，为我的日常生活增添了快乐。更重要的是，我上班不用挤公交车。
内容由作者提供，不代表易车立场
