长安UNI-V 2.0T车型售12.99万-13.99万元

在刚刚开幕的2022重庆车展中，长安UNI-V 2.0T车型上市，共推出2款车型，售价区间为12.99万-13.99万元。作为UNI-V最强动力版本，新车将满足更多用户对于性能的要求。

新车与现有1.5T车型在造型方面基本保持一致，采用无边界设计语言，整个中网和前脸非常自然地融合在了一起，前大灯组造型非常狭长，眼神十分犀利。另外，新车较1.5T车型在前大灯之间增加了一个狭长的开口设计，这样更有利于2.0T发动机的撞风散热，同时两侧雾灯区装饰也有细微调整。

车身侧面依旧极富运动气息，轿跑式设计已经成为运动型轿车最好的解决方案，车身线条流畅，笔直的腰线贯穿了车头至车尾，拉伸了UNI-V车身的视觉长度。UNI-V采用了“短悬长轴”的设计，前悬905mm，轴长比0.59，用更短的前悬和更大的轴长比，营造出豪华运动轿车的舒展运动感。另外，新车采用规格为235/40 R19的邓禄普SP SPORT MAXX 050系列轮胎，具有良好的抓地力和操控性。

车尾造型十分简洁，线条干净利落，没有过多复杂的设计，贯穿式尾灯组很自然地成为了尾部的视觉中心，向外隆起的后保险杠采用了扩散器造型的设计，同时双边四出的排气布局和换装的黑色围标很有性能味道。

值得一提的是，UNI-V是同级车型中唯一配备电动升降后扰流板的车型，升起时可以提供25公斤的下压力，并减少0.007风阻系数，你可能在驾驶时很少需要这个下压力，但仪式感绝对让你欲罢不能，战斗属性拉满。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705mm/1838mm/1430mm，轴距为2750mm。

来到车内，新车延续了外观的未来科技感，极简的风格和层次分明的设计给人印象深刻，新车大量运用富有张力的线条和型面塑造结构感，仪表、中控、座椅、中央扶手区域皆使用了非对称设计，让你从各个角度看都会有不同效果，局部还运用跳色点缀，增添激情与活力。该车横向贯通的隐藏式出风口，创造出悬浮的视觉效果，科技感十足，布置其上的氛围灯与门板区域氛围灯连为一体，效果十分梦幻。

车内仪表的布局也是一大亮点，中控屏所在视角区域与仪表3联屏的视角区域相邻接，强调了层次感，同时中控屏靠更近驾驶者的设计便于触控屏幕上的虚拟按键及读取导航、天气等信息。UNI-V的双D型运动方向盘源自赛车设计理念，搭配换挡拨片看上去运动感十足。该车中央扶手区域也采用不对称设计，撞色搭配更加活力，扁平的换挡手柄类似战机推杆，新颖别致。

新车致力于打造更懂用户的智慧座舱，在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置。并提供上车专属问候、视线亮屏、疲劳驾驶提醒、接听电话降低多媒体音量等服务，用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。

新车同样搭载科大讯飞最新语音交互系统，让“小安”具备多轮对话、上下文识别、跨场景识别等强大语言理解能力，更能持续进化，让语音越用越智能，人机沟通趣意无限。后续，用户可通过整车OTA在线升级、迭代车机功能和整车性能。该车的一体式运动座椅相比1.5T车型更加运动，在两翼的包裹性及肩部的支撑方面也更加到位。

动力方面，新车搭载新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为171kW、最大扭矩为390N·m，相比在售1.5T车型在性能方面有明显提升，与之匹配的是来自爱信的8挡手自一体变速器。