宝马喝多了？56万一口气降到17万，油耗经济，品质高牌面大！

在20~30万的豪华品牌SUV中， 宝马 X1 一直是销量标杆。虽然这款车失去了宝马运动的精髓，采用了前驱布局，车身还进行了加长，但是站在家用车的角度来看，宝马X1却非常称职。老百姓想要的是一款外观看起来有面子，用起来空间也足够大的车型，国产宝马X1精准地切中了国人的痛点！宝马喝多了？56万一口气降到17万，油耗经济，品质高牌面大！

从外观设计上来看，我个人觉得还是相当不错的，车头采用的是直瀑式的宝马家族进气中网设计，两侧的大灯也特别的明亮，采用的是led远近光大灯，并且分体式的设计看起来更加的明亮，只是在雾灯位置有些low，采用的黑色面板加以点缀，但好在黑色面板做了一些造型，看起来不会显得那么土。

来看一下这辆车子的内饰设计，虽然说价格便宜，但是宝马X1的内饰设计和它的大哥宝马X5内饰还是比较类似的，同样都采用了棕色加黑色的内饰布局。当然了，宝马X5采用的是双连屏的设计，而这款宝马X1则搭载的是10.25英寸的悬浮屏，起来时尚感也不错，而行车电脑屏搭载的是双炮筒的仪表盘，整个内饰使用了较多的硬塑料，手感并不是很好，不过视觉感还不错。我喜欢的是这辆X1的真皮方向盘，3点9点位置握感还是比较理想的，手感很好。

从车头到车侧再到车尾，全新一代BMW X1真的可以说是每个部位的线条都是那么的饱满。并且，在饱满的同时，它还没有忘记，BMW品牌所惯有的那些品牌特点。无论是双肾格栅，还是动感的腰线，更或是辨识度很高的尾灯，这些都在全新一代BMW X1的身上被体现的淋漓尽致。

宝马X1的长度为4565mm，同时靠着1821mm的宽度和1620mm的高度，整车车身被完全撑起来，远处开过来那感觉真不是很能分辨出是宝马X1还是X3。而随拍车型还有运动风格的19英寸轮圈，配合车顶行李架更显得宝马X1的气势厚重。

其它车舱配置方面，宝马X1还能获得一套由10.25英寸触控液晶屏支持的iDrive信息娱乐系统，它虽然功能性上比较有限，但还是有CarPlay/Car LIFE 手机互联以获得更多娱乐。倒是辅助驾驶方面会成为宝马X1的一个缺点，它全系都没有高级辅助驾驶功能，支持支倒车影像、定速巡航与驾驶模式选择系统而已。

对于燃油版车型来说，它还将会继续使用2.0升涡轮增压发动机，241马力的最大功率，400牛米的峰值扭矩配合着7速双离合变速器和四驱系统，让它还是有着不错的性能表现。只是不知道在全新一代BMW X1身上是不是还是会使用目前一直很受关注且争议较多的B48系列发动机。当然，也不排除国产后，其还是推出搭载1.5升涡轮增压发动机的车型。