都是7座车，揽境和汉兰达谁才是家人出行的好选择？

SUV车型在我国汽车消费市场上获得的认可，印证着中国消费者对汽车在车内空间和车辆多功能性的需求。随着对家庭出行重视程度的增加，7座SUV成为了很多消费者的刚性要求。今天选择两款在市场上掀起波澜的两款7座SUV进行对比：一汽-大众揽境（2021款 380TSI 四驱 豪华佳境版Pro）和广汽丰田汉兰达（2022款 双擎 2.5L E-CVT 四驱 尊贵版 7座）。

车型背景

一汽-大众揽境是大众目前最大的SUV车型，由于消费者对于全家出行有了全新的要求，不仅要求能够满足三世同堂集体出行，还要满足每个人的舒适性，所以揽境有6座和7座车型可选，是大众汽车对市场需求的应变反应。

广汽丰田汉兰达是丰田在国内市场沉淀多年的产品，以成熟稳定的技术占据市场一定的话语权。同样有7座配置可选，如果揽境是一汽-大众对市场需求的快速反应和创新，那汉兰达则是丰田对国内市场需求的不变坚持。

7座SUV的乘坐舒适属性要比通过属性重要的多

车身尺寸是衡量车辆乘坐舒适性的第一标准，对于拥有第三排座椅的SUV更是如此，尺寸放面，揽境长宽高分别为5152mm*2002mm*1795mm，轴距达到2980mm，汉兰达长宽高分别为4965mm*1930mm*1750mm，轴距为2850mm。

揽境的尺寸整体要比汉兰达大一圈，尤其是关乎第二排座椅乘坐舒适性的轴距，揽境更是比汉兰达长130mm。这里值得关注的是，揽境的座椅配置为6座或者7座可选，2+2+2/2+3+2座椅布局，标配的6座车型在日常更为舒适，而7座的布局则更灵活，适合大家庭出行。

二者在车身尺寸上的差距会在外观上给人完全不同的视觉感受。相比车身尺寸较小的汉兰达，揽境能给人更多霸气SUV的感觉，线条也更加舒展，给人沉稳、庄重的感觉。

更重要的是，车身尺寸的增加也让第三排座椅增加了实用性，长途出行时坐在揽境第三排的乘客不会因为空间过于局促而面临腿“蹲”麻的尴尬。

所以在乘坐舒适性上，揽境在车内空间方面客观上胜汉兰达一筹。

机械层面不仅仅关乎操控，还关乎安全性

机械层面上，2.0T排量的一汽-大众揽境发动机为EA888可输出220马力，最大扭矩为350N.m；汉兰达采用的是自然吸气的A25D型号发动机，发动机输出最大功率为192马力，最大扭矩为238N.m。此外，变速箱方面，大众采用湿式双离合变速箱，汉兰达传动系统采用的是日系车经常配备的CVT变速箱，这种动力配合方式将为驾驶者带来完全不同的两种体验，相比大众的动力直给的输出方式，汉兰达动力输出会慢一些，这源于CVT变速箱的工作原理。

相比动力输出，更让笔者在意的是作为一辆SUV，它是否具备基本的脱困能力。因为涉及到全家出行履行等工况环境，难面会遇到一些坑坑洼洼、沟沟坎坎，这时SUV的脱困能力不仅仅关乎到驾驶感受，更关乎了安全。揽境采用了自家4 motion适时四驱系统，这套系统能够通过电脑实时控制动力输出的分配，而且在极限状态下能够为后轴提供接近100％的动力输出，汉兰达也为为适时四驱系统，但是在控制逻辑方面没有揽境这么出色，这或多或少会让笔者联想到多年前的汉兰达爬坡事件。

诚然，揽境在油耗方面表现并没有汉兰达来的经济实惠，后者的油耗经济性得益于其拥有电动机提供动力，通过动能回收等方式降低油耗。考虑到揽境车身尺寸以及总体动力输出的优势，油耗增加也确实有了逻辑上的合理性。

二者技术都很成熟，创新就尤为重要

两款车型均采用了自家成熟的技术，尤其是大众EA888发动机更是被应用在了多款性能车上。成熟稳定的技术能保证车辆的稳定性，降低维修成本。但技术稳定的同时，车辆也需要在科技、智能化方面进行创新。

在智能辅助驾驶方面，两款车型都支持自动驾驶辅助功能，能与前车保持相等的速度和以大致恒定的距离进行跟车。但是在道路情况感知机构上，揽境配备了一颗前置单目视觉摄像头，这在辅助驾驶系统工作时能提升稳定性，通过摄像头感知后的信息传递给辅助驾驶芯片，从而计算出执行结果。这比单纯地依靠毫米波雷达执行辅助驾驶要安全可靠，而乘坐舒适性也会大幅提升。换句话说，拥有更高配置的辅助驾驶可以给乘客更靠近“老司机”驾车的乘坐感受。这包括刹车力度，提速力度，刹车时机等等。此外，揽境整车的超声波雷达数量要比汉兰达多两个，揽境配备了前后共6支超声波雷达，丰田汉兰达有4支超声波雷达。这导致的结果就是汉兰达从硬件配备上不具有自动泊车的功能。

在内饰设计方面，揽境采用了最新的家族内饰设计风格，连屏、窄边框以及简约高分辨率的屏幕，这都是当下流行的内饰设计元素。

相比之下，丰田汉兰达的内饰做工也非常不错，包括大面积真皮包裹，减少硬塑料的使用等等，但是设计风格确实有些老派了。

综合结语

揽境和汉兰达都是可以在SUV市场上掀起不小波澜的产品，但是相比之下，揽境更具有科技感，硬件层面支持更多功能。且作为7座SUV车型，揽境在车身尺寸方面有着绝对优势。以笔者的角度来看，一汽-大众的揽境是一款更加值得购买的车型。

此外，在金融政策方面一汽-大众揽境拥有实实在在的优惠，目前购买揽境车型，除揽境530TSI外，都享受购置税减半政策；在购车金融政策方面，用户可以选择超低日供还款或超长期限还款的购车方式最长可达三年贷款期限，而低至百分之十的首付也让揽境的入门门槛降低，尾款还清时可选择退车、买车或者续租三种方式。如果此前不是大众车主，可享受8000置换补贴，如果你是老客户，可享受12000的置换补贴，或者获得等价积分。揽境首任车主也享受终身质保，可以解除购车后的后顾之忧。如此，售前、售后的服务也分别得到了保障，是不是比加价购买一些车要有诚意很多？

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