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续航750公里,首款自主代客换电SUV,再也不担心充电问题!

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前言:目前,纯电车的充电问题依旧是消费者比较纠结的点,能够很好解决这个焦虑,除了提升续航之外,换电模式也是一种 解决的版本,而如今也仅仅只要蔚来对用户提供了换电服务,因为换电服务的建设以及成本并不低,所以很多品牌都不愿意去做,换电服务也开展不起来。不过,睿蓝汽车品牌在此前表示,将会入局新能源换电赛道,打造换电技术架构。

2022重庆车展现场,品牌全新车型——睿蓝7正式亮相。新车定位为一款纯电动紧凑型轿跑SUV,是首款实现AVBS自主代客换电功能的车型。

外观来看,睿蓝7拥有最新的家族化设计风格,前脸配备贯穿式的LED灯带以及分体式大灯。此外新车的封闭式前格栅让其整体视觉效果更加简洁,也更加符合当下电动车流行的设计风格,同时前方LOGO也为“LIVAN”字样。

车身侧面,睿蓝7展现出一款标准的轿跑SUV样式,拥有双色的车顶和溜背造型。同时作为概念车,新车还配备了造型科幻的封闭式轮圈和电子后视镜,同时车尾部分的贯穿式尾灯样式也与头灯呼应,贯穿式的尾灯下方有“LIVAN”的字样。

根据官方介绍,未来量产后的睿蓝7将可搭载前驱/后驱/四驱等多种动力组合,最高实现0-100km/h加速4.9s;配备不同容量胶囊电池,CLTC续航550-750公里,并可以实现换电功能;车辆搭载多枚激光雷达,可实现L3级驾驶辅助等功能。

在6月21日公布了全新的品牌标识,并正式宣布入局新能源换电赛道。官方分别从品牌战略、换电技术架构、睿蓝换电生态等不同层面,表达了未来在新能源市场的业务布局,并表示在未来3年至少推出6款换电汽车以覆盖全域车型。

大咖点评:除开产品本身的产品力来看,能够提供换电服务这一点,在很大程度上提高产品和品牌的价值,即使在续航里程不够优势的情况下,也在一定程度上提升了产品的竞争力。而回归睿蓝7车型本身,其实其产品力相较于同级别产品,也并没有明显的劣势,续航也在高水平范围内。

标签: SUV 自主 续航

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